馬云終于出手了！全球電商巨頭阿里巴巴和全球航運巨頭馬士基航運攜手進(jìn)軍集裝箱海運市場。阿里巴巴此番出手不僅僅是突破傳統(tǒng)訂艙業(yè)務(wù)模式，國內(nèi)集裝箱海運業(yè)目前最成熟的電子訂艙平臺模式也將面臨巨大的挑戰(zhàn)，集裝箱航運市場將出現(xiàn)新的面貌。

據(jù)悉，阿里巴巴物貿(mào)聯(lián)袂馬士基航運，突破傳統(tǒng)訂艙規(guī)則，針對中小企業(yè)在年底旺季中最迫切的需求，推出物流訂單直達(dá)船公司的訂單交易平臺產(chǎn)品——艙位寶。

艙位寶是船東直供艙位，為客戶提供旺季保艙保柜保上船的承諾和保障，消除客戶的后顧之憂。接近年關(guān)的爆倉時期，通過艙位寶，貨主就不用擔(dān)心訂不上柜，安心生產(chǎn)，放心出貨。更關(guān)鍵的是，年末的時候往往是一艙難求，這時的訂艙價格都是在不斷上漲，通過艙位寶訂艙，還可以提前鎖定倉位，同時鎖定價格，訂艙后價格將不再上漲，幫您更好的控制物流成本。

“整個下單過程都很順暢，并且放艙的時效也很快：下單45分鐘后，訂單審核通過，又過了不到5分鐘，艙位就放出來了，真是順暢之極的體驗。在整個訂艙寶項目中，最吸引我的是艙位保證，因為臨近年末，很多貨代都沒有辦法保證艙位的提供，很多談好的客戶就因為艙位問題，沒有辦法完成交易。阿里巴巴與馬士基合作的艙位寶正好在年前上線，解決了我們的這些問題。” 艙位寶首單客戶深圳市愛購城網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司客戶代表Fiona評價說。

從事海運行業(yè)二十多年的李先生是這樣評價艙位寶的：“阿里巴巴和馬士基在年底的海運旺季推出這個艙位寶，很有效的解決了現(xiàn)在市面上的中小客戶急貨要出，并擔(dān)心會被甩柜的風(fēng)險，而且鎖定運價也替這些客戶規(guī)避了一些運費上的風(fēng)險。可以說這是一款具有獨特價值的產(chǎn)品。”

傳統(tǒng)的訂艙模式，客戶需通過貨代到莊家再到船公司進(jìn)行訂艙，流程繁瑣且價格不透明，而且中小客戶在旺季往往拿不到艙位，不僅耽誤了生意，更重要的是丟失了寶貴的長期客戶。

據(jù)了解，艙位寶是阿里巴巴聯(lián)袂船東打造的一款全新海運保障產(chǎn)品，訂單直達(dá)船東，省去中間環(huán)節(jié)。第一期合作的船東為馬士基航運，之后還會有更多船東入駐。

在集裝箱航運業(yè)，對于目前既沒有貨主資源又沒有船東資源的各種電子訂艙平臺而言，在阿里巴巴面前幾乎沒有優(yōu)勢可言，對于擅長打造平臺的阿里巴巴，擁有貨主資源和大數(shù)據(jù)技術(shù)，如今再和航運巨頭合作，目前這些電子訂艙平臺最終可能將徹底消失。

艙位寶一期有哪些合作航線？

AE1航線：主要港口，覆蓋面廣

上海-鹽田-英國(Felixstowe弗里克斯托)-荷蘭(Rotterdam鹿特丹)-德國(Hamburg漢堡)-德國(Bremenhaven不來梅哈芬)

AE5航線：前往德國，市場最快

上海-鹽田-德國(Bremenhaven不來梅哈芬)-德國(Hamburg漢堡)

CHX航線：直達(dá)金奈，市場罕有

上海-南沙-印度(Chennai金奈/Vizag維扎加帕特南/Krishnapatnam克里什納帕特南港)