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海洋衛(wèi)士壓載水

馬士基石油尋求合并

2016-11-30 17:09:05
來源:航運界 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

馬士基石油尋求合并

據(jù)路透社報道,丹麥馬士基石油與當?shù)刂茉雌髽I(yè)東能源(DONGEnergy)商談,欲合并其下石油及天然氣業(yè)務,成立一個價值100億美元的新公司。 

今年9月底,航運界網(wǎng)曾報道,馬士基集團計劃在未來2年內(nèi)找到石油及石油業(yè)務的解決方案,并根據(jù)市場發(fā)展情況及構(gòu)架,以包括獨立的公司或以聯(lián)合的方式通過合資、并購或上市等方式從馬士基集團中分離出來,而馬士基石油部分將通過收購或并購來增強資產(chǎn)組合。 

與此同時,本月丹麥著名能源企業(yè)東能源(DONGEnergy)欲出售石油及天然氣業(yè)務,以實現(xiàn)化石燃料能源向海上風力發(fā)電的轉(zhuǎn)型升級。 

據(jù)航運界網(wǎng)了解,東能源前身是丹麥國家石油和天然氣公司,成立于1972年,主要目的是管理丹麥北海的石油和天然氣資源。2006年,丹麥國家石油和天然氣公司跟多個電力生產(chǎn)和銷售公司合并成現(xiàn)有的東能源集團,也是丹麥最大的能源集團。丹麥政府曾經(jīng)備受爭議的將其中18%的股份賣給美國投資公司高盛,但丹麥政府仍然是公司最大的股東。東能源(DONGEnergy)計劃在2018年建成世界上最大的海上風力發(fā)電場。 

據(jù)悉,2016年第三季度,在平均油價46美元/桶的市場狀況下,馬士基石油第三季度持續(xù)盈利,實現(xiàn)2016年保持收支平衡的油價區(qū)間為每桶40美元以下。由于油價持續(xù)走低,加上該公司在2017年中將從卡塔爾油田撤出,公司開始對業(yè)務和組織架構(gòu)進行調(diào)整。馬士基石油第三季度實現(xiàn)盈利1.45億美元(去年同期為3200萬美元),在油價為46美元/桶(去年同期為50美元/桶)的情況下投資資本回報率為13.5%(去年同期為2.1%)。第三季度公司運營效率提升,成本降低,為業(yè)績帶來了積極影響。該公司第三季度按計劃停止了部分項目以進行設備維護,授權(quán)產(chǎn)量達到每日29.5萬桶(去年同期為日產(chǎn)石油30萬桶),與去年同期持平?碧匠杀緸5700萬美元(去年同期為8200萬美元),與去年同期相比下降30%。 

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