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海洋衛(wèi)士壓載水

挪威項目叫停中海油服受損

2016-03-11 17:09:39
來源:航運交易公報 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

挪威項目叫停中海油服受損

受國際石油價格影響,全球油氣產(chǎn)地郁郁寡歡,石油企業(yè)作業(yè)項目擱置,鉆井施工供大于求,油服企業(yè)也灰頭土臉。3月6日,挪威國家石油公司(挪威國油)宣布終止和暫停與中國油田服務(wù)股份有限公司(中海油服)兩份作業(yè)合同。中海油服今明兩年收入或?qū)⒁虼朔謩e減少12億和15億元。

挪威項目遇挫

3月7日,中海油服發(fā)布公告稱,旗下挪威附屬子公司COSL Drilling Europe AS(CDE)接到挪威國油通知,中海油服編號為2001150和2001151的作業(yè)合同分別被終止和中斷,均無日費補償。挪威國油稱,2001150作業(yè)合同的終止條件已滿足,而暫停2001151作業(yè)合同的目的是促使CDE采取必要行動以符合該份作業(yè)合同的要求。

資料顯示,該兩份作業(yè)合同分別由CDE擁有的COSL Innovator和COSL Promoter兩座半潛式鉆井平臺于挪威Troll區(qū)塊執(zhí)行。該兩份作業(yè)合同的剩余有效期分別為4年8個月及5年1個月。

對此,中海油服表示,強烈不認(rèn)同挪威國油的決定,并將積極與對方溝通以解決分歧,如有必要將采取法律手段保障企業(yè)的權(quán)益,因為挪威國油該項決定將對中海油服經(jīng)營業(yè)績帶來重大不利影響。

據(jù)《環(huán)球時報》報道,挪威國油暫停COSL Innovator作業(yè)合同的原因是其中一項作業(yè)沒有滿足合同條款,并正在與中海油服進行進一步溝通。但由于合同具有保密約束,不便與外界分享更多的細(xì)節(jié)。《航運交易公報》記者也針對此以郵件方式采訪中海油服人士,但截至目前尚未收到中海油服回復(fù)。

油服行業(yè)一專業(yè)人士向《航運交易公報》記者表示,在技術(shù)層面,中海油服與挪威國油之間合作已久,因此在石油勘采和安全標(biāo)準(zhǔn)上是符合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)的。但當(dāng)前油價僅徘徊在33美元/桶,項目叫停的真正原因或是當(dāng)前油價已跌破海上油氣開采成本,難獲盈利。

據(jù)彭博社發(fā)布的報告,截至去年11月,在過去的18個月中,活躍在北海的傳統(tǒng)油氣巨頭代表挪威國油,取消或叫停的開發(fā)項目價值已相當(dāng)于該企業(yè)4年內(nèi)獲得的合同總價值。而挪威油氣商會也表示,預(yù)計2015—2016財年,挪威在油氣領(lǐng)域的投資將下降20%。

中金公司分析指出,在最壞情況下,中海油服的盈利和現(xiàn)金流情況均可能受到負(fù)面影響。預(yù)計COSL Innovator和COSL Promotor的日費率約為33.5萬美元,合同被終止和暫停,在無日費補償?shù)那闆r下,中海油服今明兩年的收入可能分別下降逾12億和15億元。同時,因收購海外鉆井資產(chǎn),中海油服存在41億元的商譽,去年上半年計提減值損失9億元,一旦該2艘鉆井平臺作業(yè)合同分別終止和暫停,中海油服繼續(xù)商譽減值計提可能難以避免。

業(yè)績雪上加霜

近日中海油服發(fā)布2015年度業(yè)績預(yù)減公告,經(jīng)中海油服財務(wù)部門初步測算,預(yù)計2015年度歸屬于上市公司股東的凈利潤同比將減少85%左右(2014年中海油服凈利潤為74.92億元)。中海油服稱,去年以來,國際原油價格持續(xù)低迷,并在進入二季度后出現(xiàn)進一步下跌。國際原油價格的不斷走低使得石油企業(yè)普遍削減資本性支出,油田服務(wù)行業(yè)相關(guān)需求大幅下跌。

目前受低油價沖擊,石油企業(yè)基本暫無投資新項目的打算,這對中海油服的經(jīng)營無疑將雪上加霜。中海油服主要客戶中海油宣布,今年資本支出同比至少下降11%。2月份,中海油服也發(fā)布2016年指引戰(zhàn)略,計劃同比削減40%~53%的資本性支出,即今年保持35億~45億元的投資額。

資料顯示,中海油服擁有和管理45座鉆井平臺。其中,自升式平臺34座;半潛式平臺11座,平均船齡16.7年。5座自升式鉆井平臺和3座半潛式鉆井平臺尚未獲得任何確認(rèn)訂單;13座自升式鉆井平臺和4座半潛式鉆井平臺在今年沒有覆蓋全年的合同。而加之剛剛被挪威喊停的作業(yè)項目,今年中海油服鉆井平臺作業(yè)覆蓋率將不及30%。油服市場持續(xù)萎縮,成本較高的海上項目叫停概率將加大。從目前中海油服鉆井裝備合同動態(tài)來看,從事國際作業(yè)項目的4座半潛式平臺受影響明顯。

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