這家中國(guó)知名的內(nèi)貿(mào)航企突然轉(zhuǎn)型，與緬甸公司合作成為地區(qū)性集運(yùn)商。

這家中國(guó)最大的內(nèi)河航企已與暗中擴(kuò)張的一家總部設(shè)于緬甸的船東展開(kāi)合作，同時(shí)聘入一位國(guó)際集運(yùn)業(yè)的“老將”領(lǐng)航，快速進(jìn)駐南亞班輪市場(chǎng)。

資深航運(yùn)人Igal Dafni船長(zhǎng)是于今年4月獲聘，成為總部設(shè)于上海的民生輪船的執(zhí)行董事。該公司推出的SABE快線（南亞-孟加拉）已于近期啟動(dòng)，首航船舶是1452標(biāo)箱的Irrawaddy Star輪（前Merian輪，造于1994年）。該航線將部署4艘船舶，連接南亞港口、仰光、吉大港與霍爾迪亞。

駐于香港的Dafni向《貿(mào)易風(fēng)》透露，他正與班輪公會(huì)協(xié)商加入一條中國(guó)至印度的服務(wù)航線，連接SABE快線與印度西海岸，并最終抵達(dá)中東。

這一舉措凸顯出該中資公司志在打造南亞運(yùn)輸航線的雄心，以及它與緬甸RT Shipping & Trading迅速建起的二手船隊(duì)的關(guān)聯(lián)。

民生輪船是中國(guó)航運(yùn)業(yè)的老牌企業(yè)（與民生銀行無(wú)關(guān)），于1925年在重慶創(chuàng)立。除滾裝船外，該公司目前在長(zhǎng)江流域仍掌控著80%的集運(yùn)運(yùn)量。

目前，民生輪船是由執(zhí)行董事Jackson Zhang掌舵，它是由民生實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司和上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司合資建成。該公司已從內(nèi)河流域向外拓張，進(jìn)駐近海及地區(qū)性航貿(mào)市場(chǎng)-也即在中國(guó)、臺(tái)灣、日本與韓國(guó)之間經(jīng)營(yíng)。

但本次推出的SABE航線，則是該公司首次從受保護(hù)的經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，躋身高度競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際領(lǐng)域。觀察人士稱，這一切發(fā)生得非�？臁�

值得注意的是，這一轉(zhuǎn)型正值中國(guó)政府大力倡導(dǎo)海上“絲綢之路”建設(shè)的契機(jī)，也即打造經(jīng)由南亞貫通西方的運(yùn)輸線路。

另?yè)?jù)了解，該航線所有的船舶均出自緬甸RK Shipping & Trading Pte Ltd （RKST）。后者與民生輪船各出資50%創(chuàng)建了RK Container Lines Pte Ltd,也就是SABE航線的運(yùn)營(yíng)商。