如果包文剛（Sohmen-Pao）旗下的油輪分支在奧斯陸上市成功，這將給在資本市場(chǎng)處境不順的航運(yùn)業(yè)“打上一劑強(qiáng)心針”。

消息稱，船東巨擎包文剛很快將讓旗下的第三家公司（另兩家是BW LPG與BW Offshore）在奧斯陸完成首次公開募股（IPO）。

金融業(yè)人士透露，BW Pacific的上市計(jì)劃漸已成型，目前銀行“競(jìng)選”已經(jīng)展開，接下來幾周就會(huì)發(fā)售股份。

至截稿前，本報(bào)尚未聯(lián)系到包文剛對(duì)上述消息置評(píng)。就在不久前，他剛迎接前諾頓（Norden）老板Carsten Mortensen過檔，成為BW集團(tuán)的首席執(zhí)行官。

有關(guān)BW擬讓成品輪分支上市的消息，最早是在本月初傳出。當(dāng)時(shí)，托姆（Torm）的Tina Revsbech被特地聘來掌舵BW Pacific-一家由BW集團(tuán)與亞洲私募股權(quán)基金太盟投資集團(tuán)（PAG）組建的合資公司。

金融業(yè)消息稱，包文剛已聘請(qǐng)卡內(nèi)基（Carnegie）、DNB Markets、ABG Sundal Collier以及丹麥銀行（Danske Bank）助其完成交易。

觀察人士指出，上述交易不僅對(duì)迅猛擴(kuò)張的BW Pacific是重要成就，這對(duì)于目前在資本市場(chǎng)處境艱難的航運(yùn)業(yè)也是令人矚目的進(jìn)展-除了1月份Euronav在美國(guó)成功上市的案例之外。

一位金融業(yè)人士向《貿(mào)易風(fēng)》表示，“我一點(diǎn)都不感到意外。因?yàn)橐环矫姘�文剛需要為他的私募股�?quán)合作伙伴提供流動(dòng)性，另外他在奧斯陸市場(chǎng)本就頗具知名度，財(cái)務(wù)靈活度也很好。”

繼去年夏天大舉擴(kuò)張，BW Pacific目前擁有逾40艘成品輪-其中包括22艘中程成品輪以及23艘LR1型輪。當(dāng)時(shí)，它接連完成兩單船隊(duì)交易，向維多（Vitol）的Elandra Shipping以及希臘Theodore Angelopoulos的Metrostar購(gòu)進(jìn)20艘中程輪，另從Ahrenkiel Steamship手中再購(gòu)進(jìn)2艘。

BW Pacific是今年以來，奧斯陸市場(chǎng)的第二支航運(yùn)IPO,此前是募資規(guī)模不大的Team Tankers International.

2014年，曾有Avance Gas、Tankers Investment Ltd （TIL）以及Havyard相繼加入奧斯陸交易所；2013年包括Western Bulk、Ocean Yield以及BW LPG.