據(jù)市場人士透露，Jaccar Holdings的老板Jacques de Chateauvieux有意在江蘇啟東設(shè)立屬于自己的船廠。

與此同時，業(yè)內(nèi)正在暗傳Chateauvieux與其老搭檔—太平洋造船（SSG）梁小雷的“友情”已經(jīng)不如往昔。

Jaccar目前在太平洋造船持有23%的股權(quán)，但有人士傳稱，該公司或已退出持股。

但梁小雷在接受《貿(mào)易風》采訪時回應(yīng)稱，Jaccar目前仍是太平洋造船的股東，且Chateauvieux的持股比例未變。

至于他和Chateauvieux之間的關(guān)系是否存在問題，梁則拒絕置評。但他證實，Jaccar確有打算出售在太平洋造船持有的股份。

梁小雷指出，“4年前我們就曾得出結(jié)論，如果Jaccar不是太平洋股東，這對船廠會比較好。”

“太平洋在為Chateauvieux打造海工與商業(yè)船舶，但同時也在為其它船東造船。”

“所以我們擔心，萬一船廠、Jaccar以及其它公司之間發(fā)生利益沖突，那該怎么辦。因此我和Chateauvieux一致同意，為了太平洋的發(fā)展考慮他應(yīng)該退出持股。”

“他也正試圖賣掉這些股份，只是尚未找到合適的買家。”

但梁補充說，他沒聽Chateauvieux說過，有在中國自行設(shè)廠的意向。

今年2月，Chateauvieux旗下的Evergas曾委托新加坡上市船廠—揚子江船業(yè)為其承建2艘2.7萬立方米的LNG/乙烷運輸船，交付期定于2017上半年。這筆交易也進一步點燃有關(guān)梁與Chateauvieux關(guān)系緊張的傳聞。

但據(jù)知情人士澄清，Evergas之所以選擇揚子江，是因為太平洋的造船檔期已滿，無法給出他們想要的交付時間。