2月1日，廣州打撈局“華海龍”輪從新加坡起航前往墨西哥灣�？偤匠�13250海里，預(yù)計(jì)歷時(shí)55天。

“華海龍”輪第十五個(gè)航次任務(wù)是裝載一艘鉆井平臺(tái)，該平臺(tái)重達(dá)15800噸，高162米。由于平臺(tái)自身價(jià)值高，業(yè)主、保險(xiǎn)公司及第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)運(yùn)輸船舶、裝卸方案設(shè)計(jì)、航行運(yùn)輸方案等各項(xiàng)要求都極其嚴(yán)格。為此，廣州打撈局高度重視，技術(shù)部門根據(jù)貨物結(jié)構(gòu)、重量，結(jié)合船舶實(shí)際情況計(jì)算出了貨物的最佳裝載位置，提前制訂操作方案，并做好周密的應(yīng)急預(yù)案。“華海龍”輪對(duì)裝貨前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急方案，最大程度地滿足貨主的各項(xiàng)要求，給裝載平臺(tái)安全操作提供了有力的保障。

1月30日，“華海龍”輪船員在船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，按照精密設(shè)計(jì)的裝載方案，認(rèn)真組織施工，最終安全順利完成裝載平臺(tái)任務(wù)。隨后，經(jīng)過緊張有序的燒焊、綁扎、加固后，“華海龍”輪于2月1日起航前往目的港。