2月12日，由廣船國際為全球最大半潛船運營商荷蘭Dockwise公司建造的72000噸半潛船在南沙區(qū)龍穴造船基地命名交付。這艘船是世界第二大半潛船，也是目前國內(nèi)建成的最大噸位的半潛船。

該船船長216米，寬63米，甲板長197米，裝貨甲板面積達(dá)到12400平方米。另外，這艘船高近50米，從主甲板到駕駛室也有36米，相當(dāng)13層樓高。該船滿足最新規(guī)范，具有強大的儲備浮力，合理的壓載水配制系統(tǒng)，安全性和穩(wěn)定性得到全面升級。

據(jù)了解，目前全球僅有50艘半潛船，其中大部分由Dockwise公司運營，主要用于海上石油鉆井平臺、FOSO以及失去動力的船舶運輸，在跨海大橋的建設(shè)中，也需要用到這種半潛船來運輸大型構(gòu)件。

該船配有兩套5200千瓦電力推進(jìn)系統(tǒng)和一臺8500千瓦渦輪增壓中速柴油機推進(jìn)系統(tǒng)。三個螺旋槳可同時工作，航速達(dá)到14.3節(jié)。如果考慮航運時的經(jīng)濟性，也可以由一臺柴油機推進(jìn)，航速為10.9節(jié)。為兩套電力推進(jìn)系統(tǒng)提供電源是4臺功率為3690千瓦的中壓發(fā)電機，供電電壓為6600伏。就算其中兩臺發(fā)電機癱瘓不能工作，船舶仍然可以正常行駛。全船還設(shè)有15道水密門，可迅速隔離危險。因此，就算一邊的船體遭到破壞，也絕不可能發(fā)生沉船事故。另外，該船還配有兩套側(cè)推系統(tǒng)，船身能夠?qū)崿F(xiàn)360度原地回轉(zhuǎn)，船舶在�？考把b載貨物時都能靈活自如。

廣船國際從1999年開始涉足半潛船建造，十多年來，這已經(jīng)是該公司建成交付的第七艘同類型船舶，目前已經(jīng)成為半潛船建造領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“龍頭老大”。而此前新承接的一艘90000噸半潛船也已經(jīng)開工，該訂單的成功簽署，為公司在未來占領(lǐng)高端重載運輸船舶市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，該船原設(shè)計方案為50000噸半潛船，因原船東融資問題，設(shè)計方案擱淺。全球最大半潛船船東DOCKWISE接手后，將其改為70000噸。當(dāng)時廣船國際已建造100多個分段，為盡量維護船廠利益，減少船型變更給船廠帶來的損失，上船院設(shè)計人員憑借設(shè)計多型半潛船的經(jīng)驗和對半潛船關(guān)鍵技術(shù)的透徹掌握，經(jīng)過大量繁復(fù)計算，最終拿出了讓船廠、船東均滿意的設(shè)計方案。