2月7日，由舟山五洲船舶為中谷海運集團建造的2500TEU首制集裝箱船“中谷上海”輪順利下水。

這艘獲得中國船級社綠色船舶證書的“中谷上海”輪，是中谷海運集團打造的最先進節(jié)能環(huán)保的首制集裝箱船，對于提升中谷海運競爭力、打造綠色船隊具有重要意義。

值得一提的，作為一家民營航運企業(yè)，在航運市場持續(xù)低迷，運力過剩常態(tài)化，眾多航運企業(yè)舉步維艱的大背景下，中谷海運集團通過戰(zhàn)略調(diào)整，依然能在低迷中謀變，從逆境中破局，集裝箱運輸箱量、營業(yè)額以每年30%的速度遞增；在廈門、上海、青島等沿海重要港口以及長江沿岸15個港口連續(xù)保持內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量第一，同時屢屢擲出大手筆、震驚業(yè)界。僅半年內(nèi)，中谷海運投入的另兩條5萬噸級集裝箱輪“日照盛世”“日照鴻運”相繼投入運營，引發(fā)各界關(guān)注；去年8月，繼開通“上海-廣州”“太倉-廣州” “上海-廈門”“青島-廈門”“青島-廣州”等被譽為“海上動車”航線后，又強力打造“廈門-上海”天天班精品航線，改變了以往的傳統(tǒng)運輸模式和流通方式，大幅度降低物流成本和時間成本，經(jīng)過半年運作，已形成漩渦效應(yīng)。

此外，在內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)戎鳡I業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時，中谷海運集團已經(jīng)啟動“登陸發(fā)展”，正在形成物流、燃油、碼頭運營、實體投資等多領(lǐng)域互補發(fā)展的新格局。

根據(jù)最新的國際權(quán)威航運咨詢網(wǎng)站Alphaliner的排名，截至2014年12月，中谷海運集團運力占內(nèi)貿(mào)運力的12%，排名全球第37位，雄踞中國內(nèi)貿(mào)市場排名前三甲，運輸航線與網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國沿海及各江河流域，擁有船舶超過70艘，運力150萬噸，在全國各港口的年集裝箱吞吐量總和超600萬TEU。