據(jù)悉，Ocean3聯(lián)盟的3家合作集運公司，阿拉伯輪船（UASC），中海集運和達(dá)飛輪船為在12月推出新聯(lián)盟，近日正在與美國聯(lián)邦海事委員會（FMC）提出書面申請。

根據(jù)外媒報道稱，UASC總裁兼首席執(zhí)行官Jorn Hinge表示，由于FMC需要最多45天的審核申請時間，這3家集運公司希望能夠盡快與華盛頓代理機構(gòu)簽訂書面文件。由于FMC在審核過程中可能會向船東要求詳細(xì)信息，而在獲得詳細(xì)信息后將會重新開始新一輪的45天審查期，這意味著若審查中FMC要求其他補充信息，那么審核時間將達(dá)到最多90天。

Hinge表示，3家公司希望其Ocean3聯(lián)盟船舶共享計劃能夠在12月如期開始，這是由于中海集運將會在11月接收5艘19000TEU集裝箱船中的首艘，而UASC也會在同月接收首艘14000TEU集裝箱船。他表示，為配合新船交付，集運公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)都需要進(jìn)行調(diào)整。若Ocean3聯(lián)盟能夠如期開始，那么3家公司能夠減少一次調(diào)整運營網(wǎng)絡(luò)的麻煩。他補充說，目前Ocean3聯(lián)盟已經(jīng)開始了船隊擴張計劃。

Ocean3聯(lián)盟成立宗旨是為了能夠在亞歐線，亞洲-地中海航線，跨太平洋航線和亞洲-美東航線共享船舶。在過去一段時間，集運聯(lián)盟都處于分崩離析的狀態(tài)，這是由于不同的集運公司在訂造新船的時間上無法達(dá)成一致，因此過去集運公司傾向于自主發(fā)展。Hinge表示，未來Ocean3聯(lián)盟成員將會繼續(xù)訂造新船，不過與此同時，3家公司也會擁有合適的運營船型。