據(jù)貿(mào)易風報道，針對其入股河北遠洋（Hosco）旗下北方船務的消息，上海偉馬船務出面作出解釋并希望予以淡化。不過該基金的董事長Graham Porter證實，接下來其子公司－偉馬船務（Greathorse Shipping）應會更積極地參與北方船務（NCS）旗下船隊的商務及技術(shù)管理。

此前市場有消息稱，偉馬已注資北方船務并可能因此成為后者的控股股東，但這一說法已遭到老虎基金董事長Graham Porter的否認。他澄清說，實情是偉馬及老虎基金旗下的另外幾家公司都是河北遠洋的債權(quán)人。目前業(yè)界紛紛傳稱，北方船務已更名為Golden Lion，不再以原來的名稱繼續(xù)經(jīng)營。

另據(jù)了解，Golden Lion目前正積極對外出租船舶，且大部分均租給中資企業(yè)。不過Porter稱，北方船務與Golden Lion并無多大關(guān)聯(lián)，后者是“由來自北方船務關(guān)聯(lián)公司的一些前員工組建。”

據(jù)了解，偉馬與北方船務及河北遠洋之間很早就有業(yè)務往來。幾年前，偉馬曾幫助河北遠洋為其在青島北海船舶重工訂造的4艘好望角型散貨船敲定融資，并在后者陷入財務困境時接手了這些船，隨后再以15年期租回給北方船務。

偉馬是隸屬香港老虎基金旗下的子公司。它經(jīng)營范圍較廣，旗下?lián)碛兄Ь�集裝箱船、小型好望角型散貨船以及化學品船等。此外，它在國內(nèi)船廠還訂有12艘6.4萬噸級的ultramax型散貨船。

當被問及接下來的打算時，Porter透露偉馬會針對北方船務（NCS）旗下的船隊，更積極地參與其中涉及的商業(yè)與技術(shù)管理工作。

另據(jù)Lloyd’s Register-Fairplay提供的信息，目前北方船務旗下共掌控著18艘船，其中8艘為自有船舶，且它經(jīng)營的船隊以好望角型船為主。