據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)“交通部航港局副局長(zhǎng)”李云萬(wàn)昨天表示，初步調(diào)查海研五號(hào)沉沒(méi)原因不是“點(diǎn)”觸礁，而是整個(gè)船體“面”滑過(guò)礁巖，造成船底在15秒內(nèi)劃破40多米長(zhǎng)，3個(gè)船艙都進(jìn)水，以致沉沒(méi)。

臺(tái)“立法院”文化教育委員會(huì)昨日下午邀請(qǐng)臺(tái)“科技部代理部長(zhǎng)”林一平、“交通部航港局副局長(zhǎng)”李云萬(wàn)列席報(bào)告“海研五號(hào)事件緊急因應(yīng)措施及臺(tái)灣研究船能量重建計(jì)劃”，并備質(zhì)詢。

高達(dá)14.6億元（新臺(tái)幣，下同）造價(jià)的海研五號(hào)在今年臺(tái)灣“雙十節(jié)”觸礁沉沒(méi)，造成 2人死亡，“航港局”在10月11日啟動(dòng)海事調(diào)查，并已在10月21日將船舶黑匣子（VDR）打撈上岸；相關(guān)事件在10月底國(guó)際期刊《科學(xué)（Science）》雜志專(zhuān)文報(bào)道。

國(guó)民黨籍“立委”蔣乃辛質(zhì)詢海研五號(hào)失事，是否與人為疏失有關(guān)，追問(wèn)調(diào)查報(bào)告公布時(shí)間，但因李云萬(wàn)回答至少還要3個(gè)月，民進(jìn)黨籍“立委”許智杰大表不滿，質(zhì)問(wèn)“程序?yàn)楹我�拖這么久，臺(tái)當(dāng)局做事都這么慢嗎？”

李云萬(wàn)表示，海事調(diào)查絕大部分已確認(rèn)，但為了更“謹(jǐn)慎”，將再請(qǐng)船長(zhǎng)或其它單位陳述，盡可能把檢查報(bào)告書(shū)寫(xiě)得完整后，依規(guī)定召開(kāi)海事評(píng)議委員會(huì)評(píng)議及后續(xù)懲處，預(yù)計(jì)要3個(gè)月，也就是農(nóng)歷年后才會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。

林一平表示，為強(qiáng)化臺(tái)灣海洋研究能量，未來(lái)研究船將采外購(gòu)與新建并行；外購(gòu)船以2000噸級(jí)ROV工作母船為目標(biāo)，購(gòu)置報(bào)價(jià)為6.3億元；新建船舶規(guī)劃3000噸級(jí)，2015年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2年內(nèi)完成規(guī)劃、設(shè)計(jì)，2016年開(kāi)始招標(biāo)，最快2018年底建造完成。

許智杰及國(guó)民黨籍“立委”黃志雄都擔(dān)心，未來(lái)新船船務(wù)是否和海研五號(hào)一樣采外包制。

黃志雄表示，“駛的人有問(wèn)題，早晚會(huì)出問(wèn)題”，應(yīng)提早培育人才；許智杰則要求，至少船長(zhǎng)及輪機(jī)長(zhǎng)不應(yīng)任務(wù)編組。

黃志雄并認(rèn)為，“科技部”相關(guān)科研計(jì)劃一年有460億元，但海洋研究只有8億元，顯見(jiàn)環(huán)海的臺(tái)灣島，政策并不相對(duì)支持與重視，呼吁應(yīng)逐年增加海洋研究預(yù)算。