根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)報(bào)告，LNG將成為天然氣需求增長(zhǎng)的主力。到2019年，LNG貿(mào)易將達(dá)4500億方。由于天然氣市場(chǎng)樂(lè)觀，LNG運(yùn)輸船市場(chǎng)需求增加，中國(guó)造船企業(yè)將迎來(lái)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，全球新造船市場(chǎng)上LNG運(yùn)輸船訂單越來(lái)越多，去年LNG運(yùn)輸船新簽訂單量46艘，同比上升21.5%。未來(lái)5年還將有至少100艘新船訂單產(chǎn)生。作為造船大國(guó)，中國(guó)自2008年完成自主設(shè)計(jì)和建設(shè)第一條LNG運(yùn)輸船，到2010年接到第一筆國(guó)外船東訂單，中國(guó)在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域快速成長(zhǎng)，有望在10年內(nèi)占有全球1/4的建造份額。尤其值得一提的在小型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域，中國(guó)已有多家船企具備成熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的訂單增長(zhǎng)明顯。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)也是最大的行業(yè)主題活動(dòng)， 中國(guó)LNG船暨運(yùn)輸大會(huì)(LNGShipping 2014)即將于2014年10月15-16日在上海舉辦， 預(yù)計(jì)將吸引來(lái)自全球200多位專(zhuān)業(yè)人士參加。大會(huì)將齊聚國(guó)內(nèi)LNG船舶建造企業(yè)及相關(guān)船東，包括：能源局、交通運(yùn)輸部、中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油、日本郵船株式會(huì)社、中海LNG、Teekay、斯考根、滬東中華造船集團(tuán)、大連船舶重工集團(tuán)、江南造船集團(tuán)、南通太平洋海洋工程公司、GTT、瓦錫蘭、中國(guó)進(jìn)出口銀行、美國(guó)船級(jí)社、南鋼集團(tuán)等，共同探討中國(guó)LNG船舶建造技術(shù)發(fā)展，剖析市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)會(huì)，交流行業(yè)最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)，溝通潛在合作機(jī)會(huì)。