全球第二大船公司瑞士地中海航運(yùn) （MSC） 將在安特衛(wèi)普進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)。地中海航運(yùn)已經(jīng)正式向安特衛(wèi)普港務(wù)局提出在Deurganck 碼頭擴(kuò)大其業(yè)務(wù)。另外，安特衛(wèi)普港將組織市場(chǎng)調(diào)查，了解業(yè)界的投資意向。

安特衛(wèi)普港最大的集裝箱客戶地中海航運(yùn)目前在Delwaide碼頭運(yùn)營(yíng)，2012年貨物處理量達(dá)460萬(wàn)TEU。為此，港務(wù)局將以透明的方式向市場(chǎng)發(fā)出邀請(qǐng)，征詢投資意向，了解除了地中海航運(yùn)外是否存在其它類似的市場(chǎng)機(jī)遇。其董事會(huì)現(xiàn)已通過了正式發(fā)出征詢投資意向的邀請(qǐng)的決定。

從二十世紀(jì)九十年代開始安特衛(wèi)普港就已經(jīng)在全集裝箱化貨物運(yùn)輸領(lǐng)域贏得了市場(chǎng)，在此過程中，安特衛(wèi)普港也發(fā)展成為了世界級(jí)企業(yè)的歐洲領(lǐng)先港口。2003年10月中P3網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟宣布選擇安特衛(wèi)普港作為其平臺(tái)再一次地證實(shí)了安特衛(wèi)普港的重要性。P3是馬士基、地中海航運(yùn)和法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)3家大型海運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)聯(lián)盟平臺(tái)。如獲得競(jìng)爭(zhēng)管理當(dāng)局的批準(zhǔn)，P3將于2014年第二季度開始運(yùn)行。

三家聯(lián)盟選擇安特衛(wèi)普港作為其歐洲平臺(tái)，為港口提供了鞏固和加強(qiáng)在歐洲集裝箱業(yè)的地位的契機(jī)。 安特衛(wèi)普港航道的通達(dá)能力、貨物處理生產(chǎn)效率、內(nèi)陸地理位置以及創(chuàng)造貨物處理量方面有極大的優(yōu)勢(shì)，最大地保證了經(jīng)由安特衛(wèi)普的貿(mào)易流。

安特衛(wèi)普港若想有力地回應(yīng)在歐洲競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)中的世界級(jí)企業(yè)的需求，就必須有能力為這些企業(yè)提供未來的持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。

地中海航運(yùn)MSC已在Delwaide 碼頭建立了其歐洲樞紐，但是這個(gè)位于斯海爾德河右岸碼頭已經(jīng)沒有發(fā)展的空間了。這家瑞士公司已經(jīng)正式向港務(wù)局提出希望在安特衛(wèi)普港地其它地方進(jìn)一步擴(kuò)展以支持其荷比盧地區(qū)業(yè)務(wù)地發(fā)展，荷比盧三國(guó)是歐洲集裝箱業(yè)務(wù)重要地區(qū)域。地中海航運(yùn)公司作為世界級(jí)企業(yè)與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)和馬士基一起特意選擇安特衛(wèi)普港作為其聯(lián)盟的落腳港口，這是一個(gè)非常清楚地信號(hào)。

地中海航運(yùn)選擇了Deurganck碼頭，即P3平臺(tái)的碼頭，而不是Delwaide碼頭，發(fā)展公司的業(yè)務(wù)。 公司不僅是考慮到河右岸發(fā)展能力受限，并且還考慮到其未來使用的1.6萬(wàn)噸和1.8萬(wàn)噸級(jí)的大型船舶；Berendrecht閘的處理能力不再能滿足發(fā)展趨勢(shì)的要求。 更重要的是企業(yè)能將貿(mào)易集中在一個(gè)碼頭。

對(duì)于安特衛(wèi)普港而言，開發(fā)全集裝箱化和深海集裝箱化貿(mào)易從多方面看是一個(gè)難得的商機(jī)。“無(wú)疑，我們需要調(diào)查如何最有效地實(shí)現(xiàn)這個(gè)發(fā)展計(jì)劃；另外，我們還需要考察Deurganck碼頭新的發(fā)展商機(jī)是否必能為整個(gè)港口創(chuàng)造實(shí)際的利益。”安特衛(wèi)普港務(wù)局說。

因此，在決定Deurganck碼頭擴(kuò)建布局之前，港務(wù)局將向市場(chǎng)做一次開放、透明的調(diào)查，征詢業(yè)界的投資意向。大量的碼頭運(yùn)營(yíng)商將被邀請(qǐng)參與投資意向調(diào)查。這次大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)查是希望了解支持地中海航運(yùn)和P3在Deurganckdok碼頭發(fā)展的計(jì)劃是否在短期內(nèi)會(huì)給其它同樣具體、重要的發(fā)展意向帶來困難，甚至發(fā)生沖突。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果，港口將組織與利益相關(guān)方的討論，進(jìn)一步探討投資機(jī)遇的可行性。

港務(wù)局還將考察如果地中海航運(yùn)公司從Delwaide碼頭搬至Deurganck碼頭，港口根據(jù)正式的投資意向調(diào)查結(jié)果應(yīng)該如何重新利用Delwaide碼頭。

通過前幾年對(duì)散雜貨碼頭所做的改變，港務(wù)局在管理港口基礎(chǔ)設(shè)施方面已經(jīng)體現(xiàn)出其管理風(fēng)格：在動(dòng)態(tài)管理中不斷地尋求新商機(jī)。其中，在罐儲(chǔ)方面創(chuàng)造的新商機(jī)已經(jīng)取得成功。