近日，中遠航運股份有限公司（以下簡稱中遠航運）通過子公司中遠航運（香港）投資發(fā)展有限公司，與南通中遠川崎船舶工程有限公司（以下簡稱中遠川崎）簽約，建造4艘36000載重噸多用途船。對于這4艘36000載重噸多用途船的收益，中遠航運預(yù)計比較樂觀，每年可實現(xiàn)凈利潤約3196萬元。

中遠航運實際控制人是中遠集團，中遠川崎則是中遠集團與日本川崎重工業(yè)株式會社的合資企業(yè)，中遠集團持有中遠川崎50%股份，因此，雙方此次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

對于這4艘36000載重噸多用途船的收益，中遠航運預(yù)計比較樂觀，每年可實現(xiàn)凈利潤約3196萬元，項目內(nèi)含報酬率7.47%，靜態(tài)投資回收期10.74年。從長遠看，各國對石油、天然氣等能源的投資以及風(fēng)電、核電等新能源的開發(fā)將持續(xù)加大；隨著全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和發(fā)展中國家快速發(fā)展，各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工程項目層出不窮，將導(dǎo)致機械設(shè)備、工程項目貨、鋼材等特種運輸貨在未來相當長時期內(nèi)保持快速的增長勢頭。

基于對特種運輸市場的長期看好，部分多用途船公司不同程度地加大了造船投資力度，新造船舶普遍配備有較大的吊桿、船齡較輕，具有較好的適貨性能和競爭實力。

中遠航運本次投資建造的4艘36000載重噸多用途船舶，具有大艙大口、大吊可并吊、大裝載面積，吊桿及艙型符合未來多用途船件雜貨運輸?shù)奶卣�，寬廣的適貨性將促進公司進一步把握當前能源和設(shè)備市場需求快速增長的機遇。