據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，有跡象表明Scorpio Tankers最近在資本市場再次出手是為購置新船整裝待備。接下來該公司很可能執(zhí)行手中的超大液化氣船（VLGC）備選訂單，也可能再添購11艘成品油船。

紐約上市的Scorpio日前透露今年的第四次股票發(fā)行計劃，這也是該公司十個月來第五次進入資本市場籌資。與此同時，另一家公司Ardmore也在籌劃首次公開募股。

瑞信銀行分析師Greg Lewis稱，這次發(fā)行將能讓Scorpio獲得1.95億美元左右的資金.預(yù)計該公司一旦資金到手，就將立刻用于購船。Lewis指出，得到這筆新鮮資金后，再加上50%的杠桿率，Scorpio就有能力購買 11艘轉(zhuǎn)售成品輪。據(jù)該公司估計，購船計劃很快就會公布，不會等很久。

正如貿(mào)易風(fēng)透露，Scorpio最近本打算拿出3650萬美元的資金，購入一艘環(huán)保型中程油輪轉(zhuǎn)售船，但可惜出價遭拒。

美國投行Stifel的Ben Nolan表示。預(yù)計該公司會宣布執(zhí)行四艘VLGC的備選訂單，訂價約為每艘7500萬美元，合計3億美元。此外，該公司認為Scorpio會再訂一些中程油輪以及靈便型成品輪，那么就再需投入1億到1.5億美元。

報道指出，Scorpio這次再闖華爾街，被業(yè)界解讀為是要劃下戰(zhàn)線，與市場領(lǐng)袖和有望發(fā)行IPO 的Ardmore一決高下。Ardmore打算在周三發(fā)行IPO,以期籌資1.6億美元。Scorpio為何選擇緊隨其后，啟動這項2億美金的增發(fā)計劃？除了上述原因，紐約資本市場的知情人士無法給出更合理的解釋。

挪威北極證券的Erik Nikolai Stavseth表示，Scorpio的增發(fā)計劃確實容易讓人聯(lián)想起 Ardmore Tankers即將完成的IPO發(fā)行，主要針對中程油輪和化學(xué)品。但必須強調(diào)的是，Scorpio有5艘VLGC的備選訂單，建造成本達3.75億美元，那么如果按4:6的股債比例，就需要從股權(quán)發(fā)行中籌資1.5億美元。購入這5艘備選船之后，Scorpio將能躋身VLGC板塊的五大船東之一。這與它成功壟斷成品輪市場的手法有異曲同工之妙�；蛘叽隧椩霭l(fā)可大幅提升其財務(wù)靈活度，從而讓該公司有能力尋求其它機會。