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海洋衛(wèi)士壓載水

一季度航運(yùn)業(yè)受高油價(jià)影響

2012-04-23 16:15:14
來源:中國中小企業(yè)信息網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

 

4月20日,交通部發(fā)布2012年一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,文中指出,今年一季度航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,油價(jià)上漲將對(duì)企業(yè)有較大影響。

今年以來,國際油價(jià)不斷攀升,國內(nèi)成品油價(jià)格累計(jì)上漲已超過10%并創(chuàng)歷史新高。由于我國60%左右的成品油用于交通運(yùn)輸,油價(jià)持續(xù)上漲直接導(dǎo)致企業(yè)成本大增,經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑,對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來了較大沖擊。

航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)2012年全球干散貨貨物需求將增長3%,而運(yùn)力增長將達(dá)到12%,遠(yuǎn)超需求增速,運(yùn)力過剩問題進(jìn)一步加劇,運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷,總體上看,航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出“需求放緩、運(yùn)力增加、成本上漲、運(yùn)價(jià)下降、虧損擴(kuò)大”態(tài)勢(shì)。一些國際航運(yùn)巨頭建造超大型船舶搶占航運(yùn)制高點(diǎn)并紛紛結(jié)盟,市場(chǎng)競(jìng)爭更趨激烈,國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)面臨巨大壓力。

根據(jù)交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面的問題、公路水路運(yùn)輸量、港口吞吐量增速仍呈放緩態(tài)勢(shì),交通部制定下一階段工作重點(diǎn):第一,牢牢把握穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),保持合理建設(shè)規(guī)模。第二,深化交通運(yùn)輸改革和體制機(jī)制創(chuàng)新。第三,千方百計(jì)做好投融資工作,確保重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。第四,妥善應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲,維護(hù)運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定。第五,抓好收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作。第六,狠抓安全監(jiān)管,促進(jìn)安全發(fā)展。

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