根據(jù)《海運(yùn)保險波塞冬原則》（Poseidon Principles for Marine Insurance）發(fā)布的第三份年度報告，由主要船體保險公司承保的船隊遠(yuǎn)未達(dá)到國際海事組織（IMO）的脫碳目標(biāo)。...
2025-03-20
美國貿(mào)易政策的不確定性席卷全球航運(yùn)業(yè)。其中，希臘船東因在中國大量建造船舶而備受關(guān)注。一旦美國施行對所有進(jìn)入美國港口的中國建造船舶征收巨額費(fèi)用，希臘航運(yùn)業(yè)將遭受重創(chuàng)。...
2025-03-17
關(guān)稅與貿(mào)易戰(zhàn)的烽煙蔓延至航運(yùn)業(yè)，尤其是美國對中國造船舶擬征入港費(fèi)的提案若持續(xù)推進(jìn)，影響將不容小覷。船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv的最新周報指出，該提案一旦實(shí)施，或?qū)θ蚝竭\(yùn)業(yè)及美國貿(mào)易格局帶來深遠(yuǎn)影響。...
2025-03-13
大多數(shù)《勞氏日報》調(diào)查受訪者認(rèn)為紅海直到2026年才會全面恢復(fù)通航...
2024-12-06
近年來，航運(yùn)行業(yè)的投資新風(fēng)潮吸引了無數(shù)目光。在眾多成功的投資者中，Robert Bugbee 和 John Bassadone 的名字尤為突出。他們不僅在航運(yùn)領(lǐng)域擔(dān)任重要職務(wù)，還通過精明的投資策略獲得了可觀的利潤。...
2024-09-17
前航運(yùn)業(yè)正處于復(fù)雜多變的局面之中，投資者對此行業(yè)的態(tài)度出現(xiàn)了明顯分化。Oldendorff Overseas Investments董事總經(jīng)理John Wessel最近明確表示：“現(xiàn)在不是投資航運(yùn)的好時機(jī)。...
2024-09-14
在全球綠色轉(zhuǎn)型的浪潮下，中國的電動車制造業(yè)正以驚人的速度擴(kuò)張，這一趨勢不僅在國內(nèi)引發(fā)了鋁土礦需求的激增，更在全球范圍內(nèi)重新定義了鋁土礦的海運(yùn)貿(mào)易格局。...
2024-08-30
近期，馬士基決定訂購租賃約60艘、總計約80萬TEU甲醇、LNG雙燃料集裝箱船，該決定是馬士基自2021年宣布簽訂全球首艘甲醇動力集裝箱船訂單并引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)進(jìn)入“甲醇時代”以來，首次選擇LNG作為替代燃料。...
2024-08-29
當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)秩序正面臨前所未有的威脅，這種威脅在美國總統(tǒng)選舉期間尤其凸顯。無論是民主黨候選人、現(xiàn)任副總統(tǒng)哈里斯接替拜登，還是前總統(tǒng)唐納德·特朗普重返白宮，美國的經(jīng)濟(jì)民族主義抬頭都會給全球貿(mào)易帶來極大不確定性。...
2024-08-14
