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海洋衛(wèi)士壓載水

日本郵船“NYK Apollo”號使用岸電系統(tǒng)

2012-11-05 17:03:24
來源:中國航貿(mào)網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

日本郵船“NYK  Apollo”號使用岸電系統(tǒng)

10月22日,日本郵船旗下“NYK  Apollo”號首次使用奧克蘭港口海岸供電系統(tǒng),成為第一家利用這一能源的日本航運公司。

配備有一個6.6千伏航海電力替換系統(tǒng)(AMP)*的“NYK Apollo”號于10月22日早晨抵達(dá)奧克蘭國際集裝箱碼頭,它在?亢筮M(jìn)行了一次預(yù)檢,幾小時后便開始使用海岸供電系統(tǒng),直至當(dāng)日深夜。與傳統(tǒng)的船上發(fā)電機(jī)相比,使用海岸供電系統(tǒng)能大幅降低污染氣體的排放。

在眾多配備有航海電力替換系統(tǒng)的日本郵船船舶中,“NYK Apollo”號是第一個使用奧克蘭港口海岸供電系統(tǒng)的船,并且它將在日后的停靠中繼續(xù)使用。日本郵船將在集裝箱船上繼續(xù)安裝航海電力替換系統(tǒng),讓公司更多的船舶能夠使用奧克蘭港口的海岸供電系統(tǒng)。

“日本郵船致力于通過開發(fā)先進(jìn)的技術(shù)與提高運營效率減少碳排放,成為環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。”日本郵船北美總裁Bill Payne說道,“我們很高興能在奧克蘭完成船舶靠港后由柴油供能向海岸電力供能的轉(zhuǎn)型。”

日本郵船始終視環(huán)保為頭等大事,通過研發(fā)和使用環(huán)保工程與設(shè)備兌現(xiàn)對環(huán)保事業(yè)的承諾。

*AMP:航海電力替換系統(tǒng)

航海電力替換系統(tǒng)允許船舶在?扛劭诤箨P(guān)閉備用柴油發(fā)動機(jī)并使用碼頭電力,由此降低船舶停靠期間的污染氣體排放。

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