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油船船東收益觸及10個(gè)月來高點(diǎn)

2012-02-02 08:34:14
來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

受持續(xù)大霧天氣導(dǎo)致油船進(jìn)港載運(yùn)原油大批延誤的影響，加勒比海-美灣航線阿芙拉型油船船東收益創(chuàng)出近一年來高點(diǎn)。

周二（1月31日），波羅的海交易所發(fā)布的克魯斯港（Puerto de la Cruz，委內(nèi)瑞拉）至克珀斯-克里斯堤港（Port of Corpus Christi，美國(guó)）基準(zhǔn)航線阿芙拉型油輪運(yùn)價(jià)觸及W138（TCE為20,739美元/日），這標(biāo)志著船東收益從近三周前的紅線下方快速扭虧為盈。

據(jù)一家美國(guó)經(jīng)紀(jì)行透露，由于加勒比海地區(qū)各大港口受到大霧以及低潮位的雙重影響，進(jìn)出港油輪不同程度出現(xiàn)延誤。到處都是船舶，其中只有極少數(shù)油輪達(dá)到可作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。因此，船東越來越擔(dān)心油輪延誤造成定船困難紛紛恐慌性預(yù)訂運(yùn)力，因此成交油輪受載期被越發(fā)推后。受可供運(yùn)力收縮推動(dòng)，經(jīng)紀(jì)行預(yù)計(jì)本周運(yùn)價(jià)還將穩(wěn)中有升。

在大西洋另一邊的波羅的海區(qū)域運(yùn)價(jià)上漲之勢(shì)已成強(qiáng)弩之末。一月初，租家因擔(dān)心前往波羅的海各港口非冰級(jí)油輪數(shù)量減少，使得冰級(jí)油輪需求持續(xù)上升，由此推高該地區(qū)運(yùn)價(jià)。受此影響，冰級(jí)船紛紛從北海地區(qū)空艙駛往波羅的海區(qū)域。然而，波羅的海各港口至今未曾出現(xiàn)大范圍冰凍天氣，因此兩海域油輪運(yùn)價(jià)重回上周末大漲前的水平。

周二（1月31日），波羅的海交易所發(fā)布的普里莫斯克（Primorsk，俄羅斯）至威廉港（Wilhelmshaven，德國(guó)）基準(zhǔn)航線運(yùn)價(jià)跌至W79.7（TCE為12,030美元/日），較1月19日高點(diǎn)W105.63（TCE為31,116美元/日）明顯回調(diào)。

然而，部分經(jīng)紀(jì)行仍樂觀認(rèn)為，冰凍行情帶來的運(yùn)價(jià)上漲行情將很快兌現(xiàn)。上周末，歐洲大部冷空氣來襲，倫敦氣溫接近冰點(diǎn)以下，經(jīng)紀(jì)人受凍的同時(shí)心中充滿期望。

本周二，跨地中海市場(chǎng)似乎出現(xiàn)觸底反彈跡象，杰伊漢（Ceyhan，土耳其）至拉瓦拉（Lavera，法國(guó)）基準(zhǔn)航線運(yùn)價(jià)在數(shù)日徘徊之后站穩(wěn)在W83.7（TCE為3,067美元/日）。據(jù)一位倫敦經(jīng)紀(jì)人介紹，盡管近日來地中海市場(chǎng)運(yùn)力嚴(yán)重過剩運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下探，但是市場(chǎng)成交持續(xù)活躍。

然而，黑海航線卻令阿芙拉型油輪船東不省心，幾周以來土耳其海峽延誤程度始終不高，經(jīng)紀(jì)人透露說，海峽雙向通行延誤分別不超過4天。這意味著黑海地區(qū)成交減少，租家完全可以利用在博斯普魯斯海峽（Bosporus）贏得的充足時(shí)間靜觀市場(chǎng)下一步的進(jìn)展。

標(biāo)簽：油船船東