首頁 > 新聞 > 船舶營運(yùn) > 船東動(dòng)態(tài) > 正文

尼大罷工威脅蘇伊士油輪船東收益

2012-01-17 08:43:43
來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

西非產(chǎn)油國尼日利亞爆發(fā)全國大罷工，國家石油公司員工加入罷工隊(duì)伍，致使受載期在1月底和2月初、用于載運(yùn)尼日利亞原油的大部分油輪因罷工無法靠泊油港。油輪需要平均等上兩天時(shí)間才能獲批提貨，港口清關(guān)。上周五（13日），眾多蘇伊士油輪和VLCC已經(jīng)進(jìn)入第三或是第四天等候。

罷工發(fā)生，市場(chǎng)租價(jià)出現(xiàn)上揚(yáng)。西非出發(fā)的蘇伊士油輪受大量1月底載運(yùn)貨盤緊縮市場(chǎng)可供運(yùn)力的影響，租價(jià)持續(xù)走高，部分船東甚至開始索要更高的租金，紛紛推翻此前談妥的租價(jià)。尼日利亞國家石油公司員工罷工致使租船成交放緩，除此之外，更讓人但心的是，尼主要石油工會(huì)威脅說，一旦政府拒絕恢復(fù)燃油補(bǔ)貼，他們將從15日開始停產(chǎn)石油。

尼取消燃油補(bǔ)貼，致使消費(fèi)者燃油成本翻翻，讓罷工活動(dòng)進(jìn)入第八天。盡管部分市場(chǎng)分析人士指出，尼目前通過自動(dòng)采油系統(tǒng)以及大量石油庫存仍可以生產(chǎn)和出口石油200萬桶/日，但是人工輔助是必須的，另外各油港碼頭工人的離崗使得少量油輪無貨可裝。

然而，市場(chǎng)分析尼政府之所以阻止石油工會(huì)員工參加罷工是因?yàn)樵统隹谡嫉絿邑?cái)政收入的大頭。西非蘇伊士油輪現(xiàn)貨市場(chǎng)正進(jìn)入近10個(gè)月來的小陽春行情，因此罷工對(duì)于尼石油公司的影響是顯而易見的。

上周五，波羅的海交易所發(fā)布的尼日利亞至美國13萬噸級(jí)TD5線油輪運(yùn)價(jià)收于W95.7（TCE為32,804美元/日），較上周初W84（TCE為25,000美元/日）以及一個(gè)月前的18,000美元/日的水平明顯上漲。

經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為，1月底貨盤充沛，加之許多租家將原油運(yùn)往亞洲而不是歐美，由此大大緊縮蘇伊士及VLCC油輪運(yùn)力，市場(chǎng)只剩下少量可供運(yùn)力用于載運(yùn)2月初貨盤。按理這將讓油輪運(yùn)價(jià)走強(qiáng)，但是油輪船東在提價(jià)方面還是底氣不足。如果尼石油出口受阻，暫時(shí)離開西非油輪市場(chǎng)，那么西非第二大石油出口國安哥拉就將扛起出口重任，受此影響，原油出口量下降必將終結(jié)此輪蘇伊士油輪租價(jià)的上漲。

來看國際石油市場(chǎng)，尼石油中斷料將造成國際石油供應(yīng)一度緊張，因?yàn)橐晾示謩?shì)升溫，亞洲國家正源源不斷遠(yuǎn)道從西非采購原油。盡管西非至亞洲航次日漸繁忙，對(duì)于油輪載貨里程是個(gè)利好，但是目前伊朗石油出口230萬桶/日，已經(jīng)出現(xiàn)下滑，對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)影響偏負(fù)。

波羅的海交易所上周五發(fā)布的新羅西斯克（Novorossiysk，俄羅斯）至奧古斯塔（Augusta，意大利）13.5萬噸級(jí)TD6線油輪運(yùn)價(jià)收在W97.9（TCE為31,582美元/日），較圣誕節(jié)前W132（TCE為49,100美元/日）明顯下挫。

然而，隨著亞洲租家近幾周大量預(yù)訂該市場(chǎng)油輪，市場(chǎng)運(yùn)力未能快速填補(bǔ)缺口，另外土耳其海峽堵港北向船舶延誤12天之久，因此，經(jīng)紀(jì)人相信，船東下周有望推高運(yùn)價(jià)。

標(biāo)簽：蘇伊士油輪