5月3日，一位被拖欠工資的船員向記者表示，上海海事法院以1740萬元成功拍賣“希瑞503”輪，此舉不僅讓40名船員被拖欠的300萬元工資得以清償，還最大程度地維護(hù)了相關(guān)債權(quán)人的利益。

據(jù)悉，“希瑞503”輪是葫蘆島希瑞航運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的一艘鋼質(zhì)散貨船，2011年2月23日石獅市富甲海運(yùn)有限公司所有的“錦德3”輪與“希瑞503”輪在長江口水域發(fā)生碰撞，事故造成“錦德3”輪機(jī)艙破洞進(jìn)水，嚴(yán)重受損。

2011年3月1日，石獅市富甲海運(yùn)有限公司向上海海事法院申請扣押停泊在碼頭的“希瑞503”輪，并要求葫蘆島希瑞航運(yùn)集團(tuán)有限公司提供人民幣3500萬元的擔(dān)保。然而，葫蘆島希瑞航運(yùn)集團(tuán)有限公司未能提供擔(dān)保。2011年11月28日，石獅市富甲海運(yùn)有限公司向上海海事法院申請拍賣“希瑞503”輪。

期間，上海海事法院高度重視，法官多次赴碼頭，登輪全面了解船舶的安全狀況及13名船員的生活情況，在釋明法律規(guī)定的同時(shí)，安撫船員情緒，確保看管船員積極配合法院工作�？紤]到船舶長期被扣碼頭，占用了修船廠的生產(chǎn)岸線，船舶修理費(fèi)、看護(hù)費(fèi)不斷增加，經(jīng)濟(jì)損失日益擴(kuò)大，且船舶拍賣市場窄、競買人范圍較小。同時(shí)，該輪40名船員涉及300萬的工資未得到清償，13名船員長期滯留在船上，生活、安全已受到嚴(yán)重影響，上海海事法院遂同意拍賣“希瑞503”輪。

上海海事法院對“希瑞503”輪的拍賣制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃和方案，督促拍賣公司加大拍賣宣傳力度，把牢驗(yàn)船、評估、安全監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保船檢及評估報(bào)告客觀反映船舶實(shí)際情況和價(jià)值，順利推進(jìn)司法拍賣程序。最終，9家單位和個(gè)人通過角逐，“希瑞503”輪被南京瀨州船務(wù)有限公司以人民幣1740萬元的價(jià)格競得。法院將從拍賣款中優(yōu)先支付拖欠的船員工資，讓船員們能夠早日離船回家。