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海岬型船租價(jià)料將走軟

2011-12-20 08:32:14
來源：上海航運(yùn)交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

圣誕和元旦假期將至，節(jié)前需求及鐵礦石補(bǔ)貨將受到遏制，本周海岬型船租價(jià)料將走軟。

然而，上周，1月載貨的海岬型船成交運(yùn)價(jià)普遍較高，亞洲經(jīng)紀(jì)人及船東盈利頗豐。香港一位經(jīng)紀(jì)人介紹即期市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)仍然強(qiáng)勁，圣誕節(jié)前載運(yùn)的一單西澳至中國貨盤運(yùn)價(jià)摸高至14.50美元/噸。

受預(yù)期可供運(yùn)力增多影響，同一航次，受載期為1月1日-10日的海岬型船運(yùn)價(jià)約為12.50美元/噸。而1月底裝載貨盤運(yùn)價(jià)更低至12.00美元/噸。與此同時(shí)，圖巴朗至青島航線即期運(yùn)力12月及明年1月載運(yùn)貨盤運(yùn)價(jià)在30.00美元/噸左右，1月上旬之后，運(yùn)價(jià)將回落至29.00美元/噸。

香港另一位經(jīng)紀(jì)人表示：“上周，亞洲區(qū)內(nèi)航線海岬型船運(yùn)價(jià)走勢(shì)有些讓人看不懂，既不跌也不漲�！蔽靼某霭l(fā)的海岬型船運(yùn)價(jià)12月12日創(chuàng)出18個(gè)月高點(diǎn)13.45美元/噸之后，開始周中的回落。但是到上周末又翹尾反彈至前一周的水平，約為12.50美元/噸，且即期運(yùn)力還將收取不俗的額外費(fèi)用。

相較目前現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，2012年一月和一季度期貨合約成交價(jià)的低迷顯得更加醒目。盡管經(jīng)紀(jì)人估算現(xiàn)貨市場(chǎng)期租租價(jià)達(dá)到30,500美元/日，但是2012年1月交割的FFA成交均價(jià)則僅為21,900美元/日，而明年一季度合約價(jià)格約為17,600美元/日。

兩大市場(chǎng)運(yùn)行背離愈發(fā)明顯不禁讓另一位香港經(jīng)紀(jì)人發(fā)出這樣的擔(dān)憂，他擔(dān)心現(xiàn)貨市場(chǎng)的這場(chǎng)盛宴隨時(shí)可能結(jié)束，經(jīng)過3-4天的市場(chǎng)平靜期，上漲情緒將衰竭。

這段平靜期應(yīng)該指的是即將到來的圣誕節(jié)和元旦假期。就如第一位香港經(jīng)紀(jì)人指出的：“很明顯，海岬型船相較巴拿馬型船、超靈便型船等市場(chǎng)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，并且市場(chǎng)貨量很可能足夠充裕令海岬型船繼續(xù)領(lǐng)跑。

海岬型船市場(chǎng)一直受益于鐵礦石價(jià)格的波動(dòng)。10月31日鐵礦石價(jià)格跌至117美元/噸，極大刺激市場(chǎng)補(bǔ)貨行情，由此助力11月該船型運(yùn)價(jià)上漲。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月鐵礦石進(jìn)口環(huán)比上升29%，達(dá)到6420萬噸。上月初至本月9日，鐵礦石價(jià)格已經(jīng)回升至140美元/噸，但截止上周末又現(xiàn)回調(diào)，收在132-134美元/噸。鐵礦石價(jià)格的下滑似乎成為海岬型船市場(chǎng)有力的支撐。2012年初中國鋼鐵的市場(chǎng)需求還不確定，是導(dǎo)致目前鐵礦石價(jià)格反復(fù)回旋的因素之一。

但是分析人士指出，鐵礦石補(bǔ)貨已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)半月，料將很快終結(jié)。挪威船舶經(jīng)紀(jì)公司（RS Platou）駐新加坡一位分析師Rahul Kapoor認(rèn)為：”補(bǔ)貨行情不可能長盛不衰�！�

標(biāo)簽：海岬型船租價(jià)