同處于航運產(chǎn)業(yè)鏈上的三家公司中國船舶、中遠航運、中海海盛(同時發(fā)布了年報。三公司在產(chǎn)業(yè)鏈上的具體分工雖有差異，但其業(yè)績表現(xiàn)出了一致之處，即2008年整體狀況都較好。同時，三家公司都對2009年行業(yè)景氣度表示擔憂。

      中遠航運對公司2008年幾項財務(wù)指標做出了“歷史最好成績”的評價。中遠航運稱，受外部因素影響，航運市場變化劇烈，但依靠前三季創(chuàng)下的良好業(yè)績，同時第四季度采取了有效措施，全年實現(xiàn)營業(yè)收入69.01億元，同比增長29.59%；實現(xiàn)凈利潤14.48億元，同比增長了34.86%；實現(xiàn)基本每股收益1.11元。各項財務(wù)指標均為歷史最好成績。

　　中國船舶方面，2008年實現(xiàn)凈利潤41.6億元，同比增長48.63%；實現(xiàn)基本每股收益6.28元，同比增長18.49%；實現(xiàn)營業(yè)收入276.56億元，同比增長47.98%。有了業(yè)績的保障，中國船舶表示，綜合考慮各方面因素，董事會決定擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)，派發(fā)現(xiàn)金紅利總額為6.62億元。

　　中海海盛2008年也有不錯的表現(xiàn)。雖然公司2008年凈利潤同比下降48.55%，為1.36億元，但這與公司兩艘瀝青船處置損失及投資收益下降關(guān)系密切，公司扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比增長15.65%。

　　2008年業(yè)績雖然不錯，但上述三家公司卻都對2009年行業(yè)的前景表示了擔憂。

　　中海海盛就很具代表性。中海海盛2009年的經(jīng)營計劃顯得非常謹慎，公司2009年度計劃爭取實現(xiàn)營業(yè)收入7.59億元，而在2008年公司的營業(yè)收入為11.72億；中國船舶也表示，2009年，將是中國船舶迎戰(zhàn)“寒冬”，經(jīng)受考驗的關(guān)鍵一年；中遠航運更是稱，2009年，將是自公司成立以來最艱難的一年。