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洗滌塔安裝熱潮2020年后還將延續(xù)

去年市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量洗滌塔安裝訂單,IHSMarkit認(rèn)為這股熱潮還將延續(xù),2020年以后高硫燃油(HSFO)還將繼續(xù)使用。...
2019-09-19 21:00:58

160億美元!全球LNG船圍護(hù)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)

160億美元!全球LNG船圍護(hù)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)

Zion市場(chǎng)研究近日發(fā)布報(bào)告,2018年全球LNG船圍護(hù)市場(chǎng)為112 1億美元。到2025年,該市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到大約155 6億美元,年均增長(zhǎng)率為4 9%。...
2019-09-17 09:59:57

克拉克森:2020年全球12%船舶將安裝脫硫設(shè)備

克拉克森表示,2020IMO 限硫規(guī)定真實(shí)生效時(shí)安裝脫硫設(shè)備的船舶運(yùn)力比例將達(dá)到12%(按GT算,下同),而到明年底,這一比例將達(dá)到15%。...
2019-07-10 08:41:18

人類(lèi)已經(jīng)無(wú)法阻止廢氣洗滌器了?

人類(lèi)已經(jīng)無(wú)法阻止廢氣洗滌器了?

人類(lèi)已經(jīng)無(wú)法阻止廢氣洗滌器了:有數(shù)據(jù)顯示,僅中國(guó)修船企業(yè)“斯佩克”成員單位目前手持船舶廢氣洗滌器改裝訂單就達(dá)1256艘;法國(guó)航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Alphaliner指出...
2019-05-15 08:35:41

船板漲價(jià),韓國(guó)船企欲打“中國(guó)牌”

船板漲價(jià),韓國(guó)船企欲打“中國(guó)牌”

自去年12月以來(lái),韓國(guó)造船業(yè)界和鋼鐵業(yè)界之間關(guān)于船用厚板價(jià)格的爭(zhēng)執(zhí)已持續(xù)了5個(gè)月之久。鋼鐵業(yè)界以原材料價(jià)格上升和價(jià)格正常化為由,表達(dá)了要繼續(xù)提高船用厚板單價(jià)的立場(chǎng),對(duì)此,造船業(yè)界以船舶市場(chǎng)尚未完全恢復(fù)為由“面露難色”。雖然這場(chǎng)船板價(jià)格協(xié)商戰(zhàn)的時(shí)間已經(jīng)超過(guò)了5...
2019-04-19 09:13:00

特別關(guān)注:“裸奔”的輔鍋爐

2018年7月,我們?cè)趯?duì)某國(guó)籍“OC”輪的港口國(guó)監(jiān)督檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該輪輔鍋爐只能在應(yīng)急模式下運(yùn)行,包括低低水位、超壓、預(yù)掃風(fēng)、熄火保護(hù)等在內(nèi)的...
2019-04-16 09:20:32

主要船板交易市場(chǎng)價(jià)格小幅明顯反彈

4月1~8日,全國(guó)主要船板交易市場(chǎng)價(jià)格小幅明顯反彈。具體來(lái)看,4月8日,10毫米船板均價(jià)為4556元 噸,比4月1日上漲了47 噸;20毫米船板均價(jià)為4497元 噸,比4月1日上漲了44元 噸。...
2019-04-09 07:50:50

解開(kāi)緊箍咒,本土船配企業(yè)呼吁公平對(duì)待

解開(kāi)緊箍咒,本土船配企業(yè)呼吁公平對(duì)待

造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,離不開(kāi)完善的本土配套產(chǎn)業(yè)鏈。為更好促進(jìn)本土配套業(yè)發(fā)展,為國(guó)內(nèi)造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供持久強(qiáng)勁動(dòng)力,業(yè)內(nèi)人士呼吁——為本土配套創(chuàng)造一個(gè)更加公平的發(fā)展環(huán)境 ...
2019-03-28 15:02:05

WinGD:船用柴油機(jī)未來(lái)仍然大有可為

WinGD:船用柴油機(jī)未來(lái)仍然大有可為

全球航運(yùn)業(yè)正史無(wú)前例的采用替代燃料,這是第一次由于法規(guī)而非國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)而推動(dòng)的能源轉(zhuǎn)型,就像歷史上風(fēng)力向煤炭轉(zhuǎn)型和煤炭向石油轉(zhuǎn)型一樣。在新能源技術(shù)不斷崛起的今天,傳統(tǒng)的船用柴油機(jī)的前景究竟怎樣?...
2019-03-16 09:40:00

2019年船舶配套市場(chǎng)走向何方?

2018年,受?chē)?guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,盡管航運(yùn)市場(chǎng)有所回暖,但造船市場(chǎng)仍不及預(yù)期,船廠仍面臨接單難、盈利難、產(chǎn)能利用率低等問(wèn)題。受此影響,...
2019-02-23 14:56:00

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