隨著全球LNG船市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)也在快速增長(zhǎng)。

Zion市場(chǎng)研究近日發(fā)布報(bào)告，2018年全球LNG船圍護(hù)市場(chǎng)為112.1億美元。到2025年，該市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到大約155.6億美元，年均增長(zhǎng)率為4.9%。

Zion指出，LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自各行業(yè)對(duì)天然氣需求的不斷增長(zhǎng)，以及LNG在住宅和商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益增多。此外，LNG 作為一種汽車燃料，近年來(lái)的需求呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，這推動(dòng)了政府出臺(tái)對(duì)更清潔燃料的支持性法規(guī)，旨在減少對(duì)石油燃料的依賴。

為了實(shí)現(xiàn)成本高效和安全的LNG運(yùn)輸而引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)步，也促進(jìn)了LNG船貨物圍護(hù)市場(chǎng)的發(fā)展。然而，天然氣價(jià)格的波動(dòng)、缺乏LNG的支持性基礎(chǔ)設(shè)施以及發(fā)展經(jīng)濟(jì)時(shí)耗時(shí)的LNG交付和接收可能會(huì)抑制該市場(chǎng)的發(fā)展。

全球LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)可以根據(jù)船舶類型、推進(jìn)類型和運(yùn)輸能力進(jìn)行劃分。

按船舶類型分，該市場(chǎng)可分為Moss型和薄膜型。2018年，薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)憑借卓越的LNG耐壓能力和緊湊的形狀，在全球市場(chǎng)占有主要份額，與Moss型相比，能夠運(yùn)輸更多的LNG。

按推進(jìn)類型分，LNG船圍護(hù)市場(chǎng)包括蒸汽輪機(jī)、雙燃料電力推進(jìn)（DFDE）、低速柴油機(jī)（SSD）、蒸汽再熱、MAN B&W高壓燃?xì)庵眹娤到y(tǒng)雙燃料低速機(jī)（ME-GI）、WinGD雙燃料推進(jìn)（XDF）、三燃料電力推進(jìn)（TFDE）和其它等等。其中，蒸汽輪機(jī)推進(jìn)在該市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，在2018年市場(chǎng)份額大約為40%，具有成本低、運(yùn)行簡(jiǎn)單、易于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

按運(yùn)輸能力劃分，該市場(chǎng)分為18萬(wàn)立方米以上、15萬(wàn)－18萬(wàn)立方米、12.5萬(wàn)－14.9999萬(wàn)立方米和3萬(wàn)－12.49999萬(wàn)立方米等4種類型。2018年，運(yùn)輸能力在18萬(wàn)立方米以上的類型占據(jù)最大的全球市場(chǎng)份額，這歸功于亞太和拉美新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)LNG需求的日益增長(zhǎng)。

從地區(qū)來(lái)看，2018年，由于中國(guó)、韓國(guó)和日本等工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體對(duì)LNG需求的快速增長(zhǎng)，亞太地區(qū)占據(jù)全球LNG船圍護(hù)市場(chǎng)的最大份額。北美則占據(jù)該市場(chǎng)全球第二大份額，北美地區(qū)發(fā)現(xiàn)了新的天然氣資源。傳統(tǒng)上，美國(guó)是全球主要的LNG供應(yīng)國(guó)。歐洲位居該市場(chǎng)第三位，德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和俄羅斯都有不俗表現(xiàn)。中東和非洲地區(qū)憑借豐富的天然氣資源和出口，也在該市場(chǎng)占有重要份額。拉美在該市場(chǎng)份額最低，但是該地區(qū)未來(lái)將有一定的年均增長(zhǎng)率，LNG行業(yè)將出現(xiàn)增長(zhǎng)。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，目前全球LNG船貨物圍護(hù)系統(tǒng)市場(chǎng)的主要參與企業(yè)有GTT、商船三井、Teekay LNG Partners、日本郵船、Gaslog、MISC Berhad、Dynagas LNG Partners、BW Gas、三星重工、滬東中華造船和川崎重工等。