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海洋衛(wèi)士壓載水

中國船廠“搶購”?韓國船機企業(yè)“錢”景看好

2024-12-09 06:14:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在全球造船業(yè)新船訂單的狂飆中,韓國船用發(fā)動機企業(yè)的接單量也持續(xù)攀升,加上船用發(fā)動機的價格呈現(xiàn)上漲趨勢,船用發(fā)動機企業(yè)的業(yè)績正在加速改善。

韓國業(yè)界人士表示,向韓國船用發(fā)動機企業(yè)下單的船企不僅來自韓國,還有相當可觀的份額來自中國,相關(guān)企業(yè)接到的中國船企“搶機”電話連續(xù)不斷。

據(jù)悉,造船廠在簽訂新船訂單合同時,會向船東出示發(fā)動機的規(guī)格并簽訂合同,之后將與擁有滿足相應(yīng)配置產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)簽訂合同的程序。最近2年間,中國造船廠承接了大量雙燃料動力新船訂單,但由于技術(shù)差距,因此向韓國發(fā)動機制造商尋求供貨的次數(shù)呈增加趨勢。

一方面,韓國國內(nèi)船企的訂單好轉(zhuǎn)直接導(dǎo)致了船用發(fā)動機訂單的增加。截至今年11月底,韓國三大船企HD韓國造船海洋、三星重工、韓華海洋共承接了248艘、339億美元的新船訂單,超過了301億美元的全年接單目標。

另一方面,來自中國船廠的訂單也層出不窮。今年第三季度,韓華發(fā)動機(前HSD發(fā)動機)新接訂單金額就達到14959億韓元(約合11.1億美元)。截至今年9月底,該公司手持訂單金額已達32428億韓元(約合24.1億美元),其中的96%由船用發(fā)動機構(gòu)成,達到31133億韓元。從船型來看,LNG船占比53%,集裝箱船占比34%,油船占比13%。考慮到韓華發(fā)動機去年的營業(yè)收入為8544億韓元(約合6.6億美元),這相當于積累了近4年的工作量。其中,來自中國船廠的訂單占比總計已達約35%。

據(jù)悉,韓華發(fā)動機除了向同屬韓華集團的造船企業(yè)韓華海洋供應(yīng)發(fā)動機外,還向韓國的其他船企以及中國的造船企業(yè)供應(yīng)發(fā)動機。今年上半年,韓華發(fā)動機公司的銷售比重依次為韓華海洋37.9%、三星重工26.6%、中國的上海外高橋造船6.8%、中國的新時代造船5.8%。

此外,截至今年9月底,HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機(原STX重工)手持訂單金額也達到6646億韓元(約合4.9億美元),確保了2年的工作量。其中,來自中國的訂單也在增加。據(jù)悉,從去年年底到今年年初,該公司從中國造船廠就連續(xù)承接了4個供貨合同,為復(fù)蘇增加了新的動力。今年9月以來,HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機又連續(xù)承接了中國的廈船重工211億韓元、江蘇新?lián)P子造船1121億韓元、南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC)287億韓元、廈船重工847億韓元的訂單,金額總計達2466億韓元(約合1.8億美元)。

韓國業(yè)界認為,隨著新船訂單市場的持續(xù)好轉(zhuǎn),船用發(fā)動機將成為供不應(yīng)求的供應(yīng)商優(yōu)勢市場。韓亞證券研究員魏京載表示:“如果中國國有和民營造船廠都向韓國求購發(fā)動機,那么在韓國船用發(fā)動機企業(yè)的新訂單中,中國比重上升的可能性很大。同時由于韓國國內(nèi)造船廠對發(fā)動機的需求依然堅挺,預(yù)計發(fā)動機供貨商的地位將進一步提升。在此過程中,也要考慮到發(fā)動機售價上升的可能性。”

隨著船用發(fā)動機訂單的持續(xù)和價格上漲趨勢的形成,韓國船用發(fā)動機企業(yè)的業(yè)績也正在快速改善。

據(jù)據(jù)韓國金融信息企業(yè)FnGuide預(yù)測,韓華發(fā)動機今年的營業(yè)收入將達到1164億韓元(約合8630萬美元),同比增長36.2%;營業(yè)利潤將達到744億韓元(約合5512萬美元),同比激增752.1%。HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機今年的營業(yè)收入將達到3081億韓元(約合2.3億美元),同比增長25.7%;營業(yè)利潤將達到318億韓元(約合2352萬美元),同比增長77.4%。

韓亞證券研究員魏京載表示:“韓華發(fā)動機目前手持訂單中的一半左右預(yù)計將于2025年交付,2026~2027年也將交付30%以上的數(shù)量。在此過程中,業(yè)績快速增長的可能性很高。”

韓國業(yè)界表示,隨著此前萎縮的造船業(yè)逐步恢復(fù)活力,船用配套業(yè)也開始受益,特別是隨著國際海事環(huán)保新規(guī)的強化和老舊船舶汰舊換新步伐的加快,新船訂單量保持增長,對船用發(fā)動機及零部件的需求也不短增加,這將對韓國船用發(fā)動機企業(yè)擴大收益起到?jīng)Q定性作用。而韓華發(fā)動機和HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機都將加強海外營銷,繼續(xù)擴大在中國等海外市場的份額。

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