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全球航運巨頭停運紅海航行,影響有多廣

全球航運巨頭停運紅海航行,影響有多廣

近期,紅海附近海域貨船遇襲事件頻發(fā),地中海航運(MSC)、馬士基(Maersk)、達(dá)飛輪船(CMA CGM)以及赫伯羅特(Hapag-Lloyd)等多家航運巨頭公司宣布暫停紅海航行,部分航運公司已通知停止貨物接載和訂新艙。...
2023-12-19 16:44:39

汽車運輸船市場創(chuàng)歷史新高

克拉克森研究在其平臺上發(fā)布了《2023年汽車船貿(mào)易與海運》報告,對汽車運輸市場進行了年度回顧和展望。...
2023-12-12 17:03:49

提前鎖定年度冠軍!中國船企重返全球新船訂單榜榜首

提前鎖定年度冠軍!中國船企重返全球新船訂單榜榜首

中國船企11月接單量再次趕超韓國,以幾乎“倍殺”的絕對優(yōu)勢提前鎖定全年訂單量冠軍寶座。 ...
2023-12-05 14:17:00

中國船廠斬獲第一!雙燃料集裝箱船訂單飆升

中國船廠斬獲第一!雙燃料集裝箱船訂單飆升

& 8203;今年雙燃料集裝箱船訂單已經(jīng)超過100艘,占新船訂單總量的84%。雖然集裝箱航運市場低迷,但在“不差錢”的集運巨頭支持下,集裝箱船已經(jīng)成為航運業(yè)燃料轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊,而中國船廠接獲的雙燃料集裝箱船訂單也超過韓國排名全球第一。...
2023-12-09 08:47:00

LNG船迎爆發(fā)——2023年10月世界新造船市場評論

LNG船迎爆發(fā)——2023年10月世界新造船市場評論

新造船市場指標(biāo)繼續(xù)增長,新船訂單增長4 5%,完工與手持增長超10%。10月,LNG運輸船現(xiàn)接單潮,氣體船獲月度冠軍。進入四季度,航運市場有所回升,液貨運輸市場回穩(wěn)向好,干散貨運有所回暖,集運市場繼續(xù)走低。...
2023-11-21 08:23:21

克拉克森研究: 新造船價格提供額外的分析視角

克拉克森研究: 新造船價格提供額外的分析視角

當(dāng)前新造船市場延續(xù)了火爆趨勢,而在新造船價格持續(xù)上漲的背景下,資產(chǎn)價格的解讀及趨勢也受到了越來越多的關(guān)注。...
2023-11-14 17:21:29

超1200艘船待拆?集裝箱船市場將迎“拆船潮”

超1200艘船待拆?集裝箱船市場將迎“拆船潮”

平均船齡創(chuàng)歷史新高、1200艘船船齡超過20年——面對未來幾年運力過剩的市場預(yù)期,集裝箱船領(lǐng)域或?qū)⑾破鹨魂嚒安鸫薄?。掌控著全球最大船隊的地中海航運同時也擁有最多舊船,無疑將成為決定集裝箱船市場走向的主要“推手”。...
2023-11-13 09:49:11

中國船東有“金主”!有望超越希臘成全球最大船東國

中國船東有“金主”!有望超越希臘成全球最大船東國

得益于中資金租公司在船舶租賃市場的崛起,中國自有船隊規(guī)模大幅增長,成為僅次于希臘的全球第二大船東國,而融資租賃機構(gòu)在中國前十大船東榜單中占據(jù)五席。...
2023-11-11 08:42:00

船廠樂船東愁!新造船價格持續(xù)大漲創(chuàng)15年新高

船廠樂船東愁!新造船價格持續(xù)大漲創(chuàng)15年新高

過去兩年多來新造船價格持續(xù)上漲超過三分之一,創(chuàng)15年來新高。訂單大增加上船廠產(chǎn)能制約導(dǎo)致新造船價格高企已經(jīng)成為當(dāng)前航運市場的新常態(tài),而越來越貴的船價也讓船東又喜又愁。...
2023-11-08 09:51:35

扳回一城!韓國造船業(yè)10月訂單重回全球榜首

扳回一城!韓國造船業(yè)10月訂單重回全球榜首

臨近年末中韓造船業(yè)訂單爭奪戰(zhàn)日趨激烈,時隔兩個月韓國造船業(yè)單月接單量再次壓倒中國重回第一,但中國船企今年累計接單量依然遙遙領(lǐng)先韓國30個百分點。...
2023-11-07 10:55:49

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