12月12日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企11月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年11月，日本船企接單量約68萬GT，同比減少52%。隨著接單量的減少，日本船企手持訂單量也在不斷下滑，截止11月末已經(jīng)降至過去19年以來的新低。...
2019-12-16 09:05:48
受新造船市場長期低迷以及中韓競爭日益激烈的影響，日本造船業(yè)接單量不斷減少，手持訂單量也降至過去10年來新低。...
2019-12-12 09:15:18
由于勞動力成本高、人口老齡化情況嚴(yán)重，日本造船業(yè)日漸萎縮，有人甚至將其稱為夕陽產(chǎn)業(yè)。20年之前，日本曾是全球造船業(yè)的領(lǐng)軍者，后來卻逐漸被中國和韓國趕超，在造船成本及交船速度上都無法與中、韓競爭對手抗衡。在全球造船業(yè)不景氣的大環(huán)境下，日本如何能在這場造船爭奪...
2019-11-25 21:53:38
“在數(shù)字化制造這條路上，大家的起跑線都是一樣的。不少海外國家正全力投資智能自航船舶發(fā)展。在中日韓三足鼎立的國際船舶市場激烈競爭中，擔(dān)心被趕超的韓國，只有緊緊抓住大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，才能在未來的發(fā)展中再次贏得先機。...
2019-11-20 22:10:40
11月14日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企10月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年10月，日本船企接單量共計84萬GT，同比減少2%。雖然新造船市場從今年秋季開始有需求恢復(fù)的趨勢，但日本船企所面臨的的訂單環(huán)境仍然很嚴(yán)峻，手持訂單量也在不斷減少。...
2019-11-18 08:49:23
歐洲船企、制造商再次呼吁歐盟決策者保護海事技術(shù)行業(yè)，針對這一領(lǐng)域采取專門的歐洲工業(yè)戰(zhàn)略，投資于歐洲造船廠及其工人，以緩解亞洲造船業(yè)不公平競爭帶來的不利影響。...
2019-11-14 08:54:00
在國內(nèi)造船業(yè)全面繁榮的推動下，俄羅斯對船舶涂料的需求正在上升。由于一些國際公司在俄羅斯建立了自己的生產(chǎn)設(shè)施，以及證明具有高度競爭力的當(dāng)?shù)刂圃焐痰呐Γ瑖鴥?nèi)生產(chǎn)穩(wěn)步增長。...
2019-11-13 08:24:48
為了扶持當(dāng)?shù)睾＿\業(yè)和造修船業(yè)，近日，伊朗政府計劃投資3億歐元（約合人民幣23 67億元）建造200艘貨船，并規(guī)定伊朗船舶必須在伊朗國內(nèi)維修。...
2019-11-08 16:36:04
