4月29日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司發(fā)布2025年第一季度報(bào)告。一季度，中遠(yuǎn)�？丶訌�(qiáng)前瞻性、系統(tǒng)性研判，精準(zhǔn)布局航線運(yùn)力，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，積極推動(dòng)數(shù)字智能與綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)了“穩(wěn)中有進(jìn)”的良好開局。

第一季度，中遠(yuǎn)海控實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入579.60億元，同比增長(zhǎng)20.05%；營(yíng)業(yè)成本422.83億元，同比增長(zhǎng)8.66%；息稅前利潤(rùn)（EBIT）165.78億元，同比增長(zhǎng)66.17%；凈利潤(rùn)132.30億元，同比增長(zhǎng)72.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)116.95億元，同比增長(zhǎng)73.12%。

中遠(yuǎn)�？刎�(cái)務(wù)狀況健康，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。截至2025年3月31日，公司資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至41.97%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~150.62億元，同比增長(zhǎng)69.49%，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額達(dá)到1866.99億元。

中遠(yuǎn)�？匾匀�球視野持續(xù)推進(jìn)全球通道建設(shè)。報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)�？夭粌H全力推動(dòng)海洋聯(lián)盟DAY9產(chǎn)品及非聯(lián)盟產(chǎn)品成功上線，還陸續(xù)推出推出中國(guó)至南美WSA3和WSA5航線、中緬快航、歐洲-西非等航線，并且復(fù)航遠(yuǎn)東-西北歐AEU7航線，全球航線均衡布局持續(xù)深化。

中遠(yuǎn)�？馗麝P(guān)鍵樞紐港服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升，錢凱碼頭正成為促進(jìn)亞拉貿(mào)易的新引擎、阿布扎比碼頭正成為客戶布局中東地區(qū)的首選項(xiàng)。報(bào)告期內(nèi)，集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

截至2025年3月末，中遠(yuǎn)�？亟�(jīng)營(yíng)船隊(duì)包括554艘集裝箱船，運(yùn)力達(dá)337.38萬(wàn)TEU。一季度，中遠(yuǎn)海控集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)完成提單箱量648.15萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)7.53%，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)務(wù)收入558.83億元，同比增長(zhǎng)20.07%。

一季度，中遠(yuǎn)�？厮鶎僦羞h(yuǎn)海運(yùn)港口完成碼頭總吞吐量3574.89萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)7.48%。其中控股碼頭795.77萬(wàn)TEU，同比上升7.20%；參股碼頭2779.13萬(wàn)TEU，同比上升7.55%。實(shí)現(xiàn)碼頭業(yè)務(wù)收入27.67億元，同比增長(zhǎng)16.06%。

中遠(yuǎn)�？刂铝τ跒榭蛻魳�(gòu)建安全、韌性、高效的全球供應(yīng)鏈體系。經(jīng)過(guò)兩年多的投入建設(shè)，全球資源整合能力得到大幅度提升。實(shí)現(xiàn)了從倉(cāng)儲(chǔ)管理、海運(yùn)協(xié)同到終端市場(chǎng)響應(yīng)的無(wú)縫銜接。報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)�？爻�海運(yùn)以外的供應(yīng)鏈?zhǔn)杖脒_(dá)到108.54億元，同比增長(zhǎng)14.39%。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，人工智能技術(shù)已廣泛應(yīng)用于中遠(yuǎn)�？囟鄠�(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景。今年以來(lái)，智能堆場(chǎng)改造使得車輛進(jìn)出效率提升60%；新一代智能清洗機(jī)器人斬獲7項(xiàng)專利，8小時(shí)內(nèi)快速洗箱模式理論箱量可達(dá)200箱，大幅提高用箱周轉(zhuǎn)效率。

綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，中遠(yuǎn)海控首艘甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船舶“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪已順利命名，“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪由揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造，是國(guó)內(nèi)首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船。錢凱碼頭第一季度實(shí)現(xiàn)100%綠電啟航，并獲得國(guó)際通行的綠電證書。

生態(tài)建設(shè)方面，GSBN憑借領(lǐng)先的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和伙伴生態(tài)系統(tǒng)獲得市場(chǎng)更多青睞，中遠(yuǎn)�？赝ㄟ^(guò)GSBN數(shù)字化平臺(tái)簽發(fā)電子提單已達(dá)48余萬(wàn)張。

展望未來(lái)，中遠(yuǎn)�？貙�圍繞自身定位，密切關(guān)注全球客戶需求動(dòng)向，堅(jiān)持以前瞻和系統(tǒng)的研判，沉著應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性，努力為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。