據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》消息，近期，中國(guó)買(mǎi)家正在二手集裝箱船市場(chǎng)上掀起一股持續(xù)的“購(gòu)船潮”，擁有中國(guó)背景的航運(yùn)公司正在積極從各大船東手中收購(gòu)老舊集裝箱船，已成為地中海航運(yùn)公司（MSC）在競(jìng)爭(zhēng)激烈的二手船買(mǎi)賣(mài)市場(chǎng)中的最大對(duì)手。

消息稱(chēng)，一家中國(guó)航運(yùn)公司以2100萬(wàn)美元的價(jià)格從德國(guó)船東HS Schiffahrts手中購(gòu)買(mǎi)了1,100 TEU 的“HS Hong Kong”輪（建于2019年）。同時(shí)，SFL Corp也將其最小的集裝箱船出售給了中國(guó)買(mǎi)家，1,740 TEU的“Asian Ace”輪（建于2005年）以超過(guò)900萬(wàn)美元的價(jià)格成交，低于其姐妹船“Green Ace”輪（建于2005年）去年底1080萬(wàn)美元的售價(jià)。

經(jīng)紀(jì)商表示，較低的價(jià)格可能反映了該船即將進(jìn)行的檢驗(yàn)以及三個(gè)月后交付新船東的情況。

此外，中國(guó)航運(yùn)公司BAL Container Line上月也從MPC Container Ships手中以約850萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)入了1,221 TEU的“AS Fenja”輪（建于2005年）。此前，1,618 TEU的“Uni-Phoenix”輪（建于2000年）在12月9日以830萬(wàn)美元成交，該船已被更名為“Cairo Pyramid”輪，預(yù)計(jì)將投入由OVP Shipping、Safetrans Shipping、Sea Legend和Sidra Line運(yùn)營(yíng)的中國(guó)-波羅的海航線(xiàn)。

盡管面臨中國(guó)買(mǎi)家日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，MSC依然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的采購(gòu)力。近期，MSC以超過(guò)4000萬(wàn)美元的價(jià)格，收購(gòu)了兩艘高效冷藏集裝箱船——2,546 TEU的“Independent Spirit”和“Chiquita Farmer”（均為2007年建造）。這些船舶原先由V.Ships Hamburg管理，并且在市場(chǎng)中表現(xiàn)不凡。

由于市場(chǎng)上可供選擇的二手船舶稀缺，二手集裝箱船價(jià)格依然堅(jiān)挺。租船市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)也為這一趨勢(shì)提供了支撐，船東們正以更高的租金水平協(xié)商更長(zhǎng)的租期。

根據(jù)Braemar船舶經(jīng)紀(jì)公司的數(shù)據(jù)，2024年租船市場(chǎng)的期租指數(shù)上漲了180%，租船市場(chǎng)的活躍程度進(jìn)一步推動(dòng)了二手船市場(chǎng)的上漲。

期租租期的增長(zhǎng)尤為顯著。2024年1月，集裝箱船的平均租期為5.5個(gè)月，而到了年底，這一數(shù)字已躍升至11個(gè)月。租船公司與航運(yùn)公司之間的長(zhǎng)周期租約為船東帶來(lái)了穩(wěn)定的現(xiàn)金流。這一趨勢(shì)使得二手船市場(chǎng)的船東更加愿意投入資金購(gòu)買(mǎi)二手集裝箱船，從而提升了市場(chǎng)的活躍度。

MB shipbrokers在最新周報(bào)中表示，在一月的第三周，租船市場(chǎng)活動(dòng)加速，多筆租約已被簽訂，船舶供應(yīng)進(jìn)一步減少，而中型和大型船的需求依然強(qiáng)勁。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)亞洲市場(chǎng)在農(nóng)歷新年前一周將持續(xù)活躍。