隨著全球主要航運(yùn)公司持續(xù)控制運(yùn)力，最新一期上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）結(jié)束三連跌，止跌回升。

根據(jù)上海航交所5月9日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，SCFI指數(shù)上周上漲4.24點(diǎn)至1345.17點(diǎn)，周漲幅為0.31%。歐美四大遠(yuǎn)洋航線中，遠(yuǎn)東到美西和美東線運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，歐洲航線持續(xù)下跌。

上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)上漲75美元至2347美元，周漲幅3.3%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)上漲52美元至3335美元，周漲幅1.58%；遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌39美元至1161美元，周跌幅3.25%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)與之前一周持平，為2089美元。

而在近洋線，遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周持平，為316美元；遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌1美元，為320美元；遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周下跌8美元，為430美元；遠(yuǎn)到韓國(guó)每TEU運(yùn)價(jià)較之前一周上漲1美元，為148美元。

今年第二季度，集運(yùn)市場(chǎng)主要全球整體運(yùn)力供過(guò)于求以及美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅政策不確定性等因素干擾，供需結(jié)構(gòu)面臨壓力。市場(chǎng)原本擔(dān)心中美關(guān)稅戰(zhàn)會(huì)導(dǎo)致全球運(yùn)價(jià)崩盤(pán)，但由于集運(yùn)公司各自執(zhí)行控艙、減班等運(yùn)力調(diào)節(jié)措施，加上亞洲地區(qū)出口仍旺，美國(guó)線運(yùn)價(jià)維持相對(duì)穩(wěn)定，連續(xù)兩周上揚(yáng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，過(guò)去一個(gè)月來(lái)SCFI指數(shù)跌幅不到1%，遠(yuǎn)東到北美線每FEU運(yùn)價(jià)不跌反漲，集運(yùn)公司正在觀察中美關(guān)稅談判結(jié)果。市場(chǎng)傳出，多家集運(yùn)公司以對(duì)等關(guān)稅暫緩90天推算，期待撐到5月底、6月初會(huì)有一波補(bǔ)庫(kù)拉貨。

集運(yùn)公司護(hù)“價(jià)”心切，持續(xù)加大力度縮減艙位，緊盯美國(guó)與主要貿(mào)易伙伴國(guó)關(guān)稅談判結(jié)果，力求美國(guó)線運(yùn)價(jià)幅度維持在小漲小跌，等待關(guān)稅明朗化。目前，美國(guó)線整體艙位縮減約20%至25%，其中美西線縮減逾25%、美東線縮減約10%至15%。