4月27日晚，全球最大汽車(chē)運(yùn)輸船——“BYD SHENZHEN”號(hào)搭載7000余輛比亞迪新能源商品車(chē)在太倉(cāng)港區(qū)首航駛往巴西，是國(guó)內(nèi)汽車(chē)單次出口量最多的一個(gè)批次。標(biāo)志著蘇州港服務(wù)中國(guó)汽車(chē)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸“國(guó)車(chē)國(guó)運(yùn)”能力再上新臺(tái)階，助力整車(chē)制造業(yè)加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為“鏈”動(dòng)高端制造業(yè)快速出海貢獻(xiàn)港口力量。

“BYD SHENZHEN”號(hào)由招商工業(yè)南京金陵為比亞迪股份有限公司建造，在4月22日命名交付。該船裝載量達(dá)9200標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，是全球目前已交付的最大汽車(chē)運(yùn)輸船，堪稱(chēng)“海上汽車(chē)宮殿”。

該船總長(zhǎng)219.9米、型寬37.7米，相當(dāng)于在甲板上并排停放18輛標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)。擁有9200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裝載車(chē)位，相當(dāng)于一次運(yùn)走20個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積的停車(chē)空間。共16層甲板，配備4層可調(diào)節(jié)甲板，通過(guò)先進(jìn)的升降平臺(tái)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型的高效混裝。服務(wù)航速19節(jié)，確保航線的高效直達(dá)，進(jìn)一步縮短運(yùn)輸周期，降低物流成本，助力比亞迪新能源汽車(chē)更快、更安全地抵達(dá)全球用戶手中。

該船采用最新LNG雙燃料清潔動(dòng)力技術(shù)，配備高效節(jié)能主機(jī)、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電系統(tǒng)、BOG再冷凝系統(tǒng)等綠色設(shè)備，同時(shí)應(yīng)用了節(jié)能裝置、減阻防污漆等技術(shù)方案，有效提高了船舶的節(jié)能減排效率，符合國(guó)際海事組織最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車(chē)運(yùn)輸船。其高效的裝載系統(tǒng)和防護(hù)技術(shù)，可保障運(yùn)輸過(guò)程中的高效裝載與車(chē)輛安全，為比亞迪新能源汽車(chē)的全球交付提供更穩(wěn)定、低碳的物流支持。

據(jù)了解，比亞迪在招商工業(yè)訂有4艘9200車(chē)位LNG雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船，由南京金陵和招商局重工（江蘇）各建造2艘，計(jì)劃在2025年交付運(yùn)營(yíng)。這批新船由芬蘭船舶設(shè)計(jì)與工程公司Deltamarin負(fù)責(zé)全部基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，為比亞迪指定的貿(mào)易要求專(zhuān)門(mén)定制。

“BYD SHENZHEN”號(hào)是比亞迪第四艘汽車(chē)運(yùn)輸船，較此前三艘7000車(chē)位“BYD EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”號(hào)規(guī)格進(jìn)一步加大。預(yù)計(jì)到2026年1月前，比亞迪計(jì)劃累計(jì)投入8艘汽車(chē)運(yùn)輸船。