2月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為中石化項(xiàng)目建造的17.5萬方大型LNG系列船首艘（H2716船）正式開工。

中國(guó)石油化工集團(tuán)國(guó)際合作部副總經(jīng)理吳瑞坤，山東海洋集團(tuán)黨委副書記、董事姜文鑫，太平石化金租黨委副書記、總經(jīng)理劉凱，山東海洋能源黨委書記、董事長(zhǎng)李茂忠，DNV船級(jí)社全球副總裁陳鏗,GTT中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Adnan Ezzarhouni,中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部總經(jīng)理榮耀，公司總經(jīng)理肖文林、副總經(jīng)理林青山等出席開工儀式。

此次開工的17.5萬方大型LNG船屬于江南造船主建產(chǎn)品，是江南造船以國(guó)際最新、最先進(jìn)的大型LNG船設(shè)計(jì)理念自主研發(fā)設(shè)計(jì)、迭代升級(jí)的新一型LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），其總長(zhǎng)為298.5米，型寬為46米，型深為26.5米，滿足目前最新的規(guī)范規(guī)則，具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

同時(shí)，該船型將在第一代LNG運(yùn)輸船“雙高”建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新的建造工法，機(jī)艙與貨艙協(xié)同建造，平衡船塢施工負(fù)荷；結(jié)合薄膜型LNG運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)特點(diǎn)，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理提升，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

此次開工儀式不僅是對(duì)船舶建造工作的啟動(dòng)，更是各家央企、國(guó)企單位深化合作，攜手助力“國(guó)氣國(guó)運(yùn)、國(guó)輪國(guó)造”大戰(zhàn)略，共同保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全，推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。