中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司結(jié)合首艘國產(chǎn)大型郵輪H1508經(jīng)驗(yàn)，在第二艘H1509船開展了多項(xiàng)工序前移和施工優(yōu)化工作，助力大型郵輪項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。近日，H1509船駕駛室玻璃及雨刮器總段安裝及臨時(shí)保護(hù)工作在總段階段取得了重大進(jìn)展。

H1509船的駕駛室玻璃位于T2總段8甲板艏部區(qū)域，包含了47片大型玻璃及33套雨刮器系統(tǒng)。基于H1508船的建造經(jīng)驗(yàn)，H1509船將駕駛室玻璃安裝工作從船塢階段提前至總段階段。通過現(xiàn)場檢查及深入研究，總結(jié)形成了完整的駕駛室玻璃安裝和臨時(shí)保護(hù)的工藝流程；協(xié)同各部門逐一攻克結(jié)構(gòu)、精度等多個(gè)難題，最終圓滿完成玻璃安裝和完工保護(hù)任務(wù)。

駕駛室建造工序的前移，提升了總段內(nèi)裝完整性和生產(chǎn)效率，同時(shí)也降低了安全風(fēng)險(xiǎn)；完整的臨時(shí)保護(hù)充分的響應(yīng)了大型郵輪項(xiàng)目避雨防塵的要求，為1月3日駕駛室總段完整性搭載打好了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為后續(xù)設(shè)備的封艙、安裝及調(diào)試工作提供了有利的環(huán)境條件。