2024年12月30日，中遠海運重工“氨動力科研專項”示范項目-5500HP氨動力港口作業(yè)船建造完工，中國船級社大連分社為該船舶頒發(fā)國內(nèi)首張氨燃料船舶證書。

5500HP氨動力港口作業(yè)船由大連中遠海運重工聯(lián)合大連理工大學設計并研制。該船搭載了本項目自主研發(fā)的氨氣雙燃料發(fā)動機、氨燃料供給系統(tǒng)、氨燃料儲罐以及尾氣處理裝置等核心設備。該船舶全長38米，寬11米，型深4.8米，設計吃水3.7米，總噸位496噸，裝機功率5500HP。在主甲板兩側(cè)布置2個全壓式氨燃料罐，用于為主機提供氨燃料。主機借助軸系驅(qū)動全回轉(zhuǎn)螺旋槳，單側(cè)主機自由端驅(qū)動對外消防泵，其設計拖力為 60 噸，設計航速達12.5節(jié)。該船懸掛五星紅旗，入級中國船級社，并取得了 “Ammonia Fuel Tug”（氨燃料拖輪）船級符號。

上海交通大學船建學院與中遠海運重工共建的 “綠色與智能船舶動力系統(tǒng)聯(lián)合實驗室” 承擔氨燃料中速內(nèi)燃機燃燒技術研究工作，搭建了95DF小型四缸機和175DF單缸機試驗平臺，成功完成氨燃料燃燒試驗以及12V240H型發(fā)動機的1D和3D計算機仿真。利用該燃燒技術成果，大連中車柴油機有限公司基于其自主知識產(chǎn)權機型12V240H型柴油發(fā)動機開展氨燃料開發(fā)，經(jīng)過多次設計方案評審和臺架試驗，最大氨能替代比例達到91%，尾氣排放經(jīng)后處理后滿足國標第二階段要求。

氨作為一種零碳燃料，其應用潛力巨大。在航運業(yè)中，氨燃料不僅能夠顯著降低碳排放，還有助于優(yōu)化全球能源結(jié)構，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。大連中遠海運重工此次氨動力港口作業(yè)船項目的成功交付，不僅展示了公司在綠色航運技術領域的領先地位，也為全球航運業(yè)的綠色低碳發(fā)展提供了有益的參考和借鑒。

未來，大連中遠海運重工將繼續(xù)致力于綠色航運技術的研發(fā)和應用，推動航運業(yè)向更加環(huán)保、可持續(xù)的方向發(fā)展。同時，公司也將加強與國內(nèi)外相關機構和企業(yè)的合作，共同探索綠色航運的新路徑和新模式，為全球航運業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量。