2024年12月31日，中國船舶黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列第6艘“EVER WILL”輪順利簽字交付，較合同提前7個月。

本船是黃埔文沖2024年度交船任務的最后一艘，周期緊、任務重，項目團隊克服重重困難最終按期完成了本船的交付。在移船階段，首尾半船合攏期間精度調整時間僅用時2小時，相較于前船節(jié)約了8小時的時間，實現(xiàn)了船舶快速合攏并且滿足船舶精度要求。面對船臺搭載勞動力緊張，導致出塢完整性不高的情況，項目組制定專項關鍵節(jié)點計劃，各部門嚴格執(zhí)行，按期完成各個節(jié)點，下水后9天主機稱重環(huán)氧完成，10天發(fā)電機動車，為系統(tǒng)調試爭取了大量時間。在試航前，碼頭階段報驗項目全部完成，全船油漆涂裝結束，所有艙室封艙結束，試航完整性評分高達97.7，每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了項目團隊對交船日期的嚴格把控和對交船質量的高標準追求。

截至目前，黃埔文沖已向長榮海運交付了14艘船舶，在黃埔文沖不斷深化精益管理的工作中取得了在長榮項目上“一艘比一艘好”的成績，具象化了黃埔文沖批量建造的優(yōu)勢，黃埔文沖與長榮海運在新簽訂的6艘2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船將繼續(xù)攜手，為綠色船舶、綠色航運市場發(fā)揮積極作用。