出售首艘集裝箱船！CPLP轉(zhuǎn)型大幕正式拉開

2024-02-05 10:29:57
來源：海運(yùn)圈聚焦編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)貿(mào)易風(fēng)的消息稱，CPLP出售了旗下第一艘集裝箱船，并計(jì)劃出售剩余的14艘船，這也標(biāo)志著這場轉(zhuǎn)向LNG運(yùn)輸?shù)拇髴蛘介_啟。

該公司第四季度業(yè)績報(bào)告中宣布，去年12月將5100TEU的“Long Beach Express”號(hào)（建于2008年）出售給未披露的買家，售價(jià)未公布。

據(jù)VesselsValue稱，CPLP已經(jīng)表示將逐步剝離其全部15艘集裝箱船隊(duì)，目前的市場價(jià)值約為8.5億美元。

CPLP首席執(zhí)行官Jerry Kalogiratos在發(fā)布業(yè)績報(bào)告后表示：“鑒于我們船隊(duì)的品質(zhì)和現(xiàn)有誘人的租約，我們看到了船舶出售的大量詢盤。”這些船大多是2013年建造的超巴拿馬型船，以及2022年和2023年的新巴拿馬型船。他表示，公司沒有具體的剝離集裝箱船隊(duì)的時(shí)間表，只會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候有選擇性地出售。“我們的合作方式非常靈活，我們應(yīng)該能夠在未來幾周幾個(gè)月內(nèi)宣布更多”。

CPLP的集裝箱船剝離計(jì)劃符合去年11月宣布的將成為單一氣體運(yùn)輸公司的計(jì)劃，并將更名為“Capital New Energy Carriers”。

CPLP目前擁有9艘大型最新一代LNG運(yùn)輸船，未來還將從希臘船王Evangelos Marinakis控制的Capital Maritime公司手中購買9艘新船，將于2024年第二季度至2027年第一季度交付，屆時(shí)船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍。CPLP還將對(duì)Capital Maritime在現(xiàn)代重工訂造的2艘88000立方米超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）和2艘全球最大22000立方米液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船、以及Capital Maritime未來訂購和租賃的ME-GA型兩沖程機(jī)LNG船擁有優(yōu)先購買權(quán)。

CPLP為此次轉(zhuǎn)型投資超過30億美元，將長期債務(wù)從2020年的不到4億美元增加到去年12月底的16.7億美元。

Evangelos Marinakis是Capital Maritime的創(chuàng)始人兼董事長，同時(shí)這位希臘船王還控制著在紐約上市的CPLP的54%的股份。近22%的股份由希臘房地產(chǎn)商人Ioannis Papalekas通過他在塞浦路斯的Yoda PLC集團(tuán)持有。

標(biāo)簽： CPLP