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海洋衛(wèi)士壓載水

收購(gòu)或合并是謠傳!油輪船東NAT將繼續(xù)前進(jìn)

2024-09-16 20:24:27
來(lái)源:航運(yùn)界 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,紐交所上市的油輪公司Nordic American Tankers(NAT)的創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官HERBJØRN HANSSON表示,盡管他最近與業(yè)內(nèi)知名的船東和投資者互動(dòng)頻繁,但這并不意味著計(jì)劃出售或合并NAT。

9月12日下午,NAT舉行投資者會(huì)議。會(huì)議上,當(dāng)被問(wèn)及是否與John Fredriksen的Frontline或者其他任何人就收購(gòu)或合并進(jìn)行談判時(shí),HERBJØRN HANSSON明確表示,“我們決定繼續(xù)前進(jìn)”。

HERBJØRN HANSSON曾在二季度財(cái)報(bào)中表態(tài)稱,“NAT的方向無(wú)疑是向上的,還有進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間。”

據(jù)悉,HERBJØRN HANSSON和他的家族僅次于大型機(jī)構(gòu)投資者的NAT的第三大股東。他表示:“如果我們可以出售整個(gè)公司,如果價(jià)格合適,我明天就會(huì)賣掉。但是,我不相信有人能滿足我們提出的要求。”

HERBJØRN HANSSON表示,他已經(jīng)在NAT上投資了“數(shù)百萬(wàn)美元”,因?yàn)?ldquo;我相信NAT”。

為何選擇蘇伊士型油輪?

會(huì)議上,HERBJØRN HANSSON還解釋了其一直堅(jiān)持使用蘇伊士型油輪的原因,一方面是因?yàn)槠溆猛緩V泛,另一方面是因?yàn)樵撔陀洼喸诟劭谕2磿r(shí)受到的限制相對(duì)寬松。

官網(wǎng)信息顯示,該公司目前擁有并運(yùn)營(yíng)20艘蘇伊士型油輪,每艘油輪能夠裝載約100萬(wàn)桶石油,是世界上最大的蘇伊士型油輪船隊(duì)之一。據(jù)VesselsValue估計(jì),該公司的油輪船隊(duì)價(jià)值約6.68億美元。

派發(fā)股息

也許市場(chǎng)現(xiàn)在對(duì)NAT的下一步發(fā)展存在疑問(wèn),但毫無(wú)疑問(wèn)的是,NAT的股東們將獲得股息。

“股東每個(gè)季度都會(huì)收到股息。有些人告訴我,投資者不懂發(fā)展規(guī)劃,但是,他們只要知道:如果錢包持續(xù)變鼓,意味著發(fā)展很好;如果癟下去,那就不太好了。”HERBJØRN HANSSON解釋稱。

今年二季度,該公司的股息為每股12美分(0.12美元),這也是NAT連續(xù)第108個(gè)季度分紅。自1995年上市以來(lái),NAT累計(jì)分紅達(dá)到每股50美元。

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