近日，地中海航運（MSC）宣布，通過其子公司MEDLOG，投資建設(shè)巴黎地區(qū)的多式聯(lián)運碼頭項目——巴黎-布呂耶爾碼頭。

據(jù)介紹，該項目計劃于2024年完工，旨在為當(dāng)?shù)氐倪M出口商提供鐵路和駁船連接服務(wù)，并為巴黎和大東部大區(qū)（Greater East）的客戶實現(xiàn)物流脫碳。此外，MSC及MEDLOG還將提供集裝箱維護和維修、液體貨物運輸解決方案、項目貨物和用于食品級出口的集裝箱翻新等額外服務(wù)。

MSC France SAS首席執(zhí)行官Philippe Lestrade表示：“巴黎-布呂耶爾多式聯(lián)運碼頭是MSC的一個里程碑項目，我們對此感到非常自豪。它將為該地區(qū)提供經(jīng)濟增長，提高集裝箱運輸量和生產(chǎn)率，并為巴黎和大東部大區(qū)的客戶提供更廣泛的服務(wù)。”

MSC進一步表示，這意味著其可以為客戶提供從勒阿弗爾到巴黎-布呂耶爾全程監(jiān)控（end-to-end oversight）的運輸服務(wù)，從而簡化集裝箱裝卸流程，進一步提高運營效率并縮短運輸時間。

值得注意的是，MSC此前曾在多式聯(lián)運領(lǐng)域投資了多個項目。

2023年10月，MSC從美國基礎(chǔ)設(shè)施基金管理公司Global Infrastructure Partners（GIP）手中，收購了意大利高鐵運營商Italo 50%的股份，將與GIP共同管理Italo。

MSC總裁Diego Aponte當(dāng)時表示，這一收購表明MSC對意大利高速鐵路運輸?shù)闹С�，同時也反映出MSC進一步提升鐵路貨運和客運業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。

2023年11月，MSC與意大利國家鐵路運營商Ferrovie dello Stato Italiane （FS）簽署諒解備忘錄，成立一家專門從事多式聯(lián)運和物流業(yè)務(wù)的新公司，以擴大意大利和歐洲港口間的貨運物流網(wǎng)絡(luò)。

此外，作為擴張戰(zhàn)略的一部分，MSC此前還收購了西班牙鐵路運營商Renfe50%的股份。