11月28日，新能船業(yè)首創(chuàng)京杭運(yùn)河最大尺寸的新能源智能商品運(yùn)輸船——90米LNG動力集裝箱船“9001”，歷時2天順利完成首次試航。

該船為濟(jì)寧能源集團(tuán)攜手武漢理工大學(xué)共同研發(fā)設(shè)計的首創(chuàng)船型，全長90米，型寬16.56米，型深5.4米，可裝載161只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重近5000噸，是京杭運(yùn)河可通行最大尺寸船型。該船入級中國船級社（CCS），適應(yīng)內(nèi)河A、B級航區(qū)。

“9001”LNG動力集裝箱船的設(shè)計研發(fā)通過結(jié)合運(yùn)河航道、水深、船型等特點(diǎn)，在內(nèi)河船舶動力系統(tǒng)、氣電混合動力技術(shù)以及液化天然氣（LNG）動力船舶換罐技術(shù)的探索中，取得多項(xiàng)技術(shù)突破。

該船的設(shè)計采用圓舭、垂直艏、雙尾鰭、寬扁肥大的線型設(shè)計。首部升高甲板設(shè)有駕駛室及居住艙室，船尾甲板配置一個30立方的LNG 燃料罐，以12km/h的服務(wù)航速可續(xù)航約2000公里。

相較于傳統(tǒng)內(nèi)河船型，新船型船阻降低6%，能效提升3%，自重減輕5%；搭載2臺LNG燃料發(fā)動機(jī)，與傳動動力相比，氮氧化物、顆粒物等污染物排放將降低90%以上，碳排放降低15%以上，提升了新船型的環(huán)保性能。在新能源動力應(yīng)用、降低阻力、優(yōu)化船機(jī)槳匹配以及減輕船體結(jié)構(gòu)重量等方面實(shí)現(xiàn)了四項(xiàng)重大技術(shù)突破。

同時，船舶應(yīng)用智能化技術(shù)，將現(xiàn)代信息技術(shù)與船舶制造相結(jié)合，通過信息集成、智能化駕駛艙、智能輔助駕駛等功能，實(shí)現(xiàn)船舶高度智能化。其中，智能化駕駛艙運(yùn)用尖端的傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、自動化控制技術(shù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，對駕駛艙內(nèi)的各類設(shè)備和系統(tǒng)執(zhí)行實(shí)時監(jiān)控、故障檢測、預(yù)警以及自動調(diào)節(jié)，從而提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

試航過程中，試驗(yàn)小組成員緊密關(guān)注航行路線，依據(jù)實(shí)際航道與水域情況，科學(xué)合理地調(diào)整試航項(xiàng)目，確保試航任務(wù)圓滿完成。經(jīng)過連續(xù)兩天全面嚴(yán)格測試與優(yōu)化調(diào)整，90米LNG動力集裝箱船的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，完成各項(xiàng)試航任務(wù)目標(biāo)。

本次試航路線，從白馬河出發(fā)，經(jīng)由京杭運(yùn)河航道滕州河口，最終抵達(dá)微山二級壩附近水域進(jìn)行集中測試。此次試航測試涵蓋了電氣設(shè)備實(shí)驗(yàn)、集中控制與監(jiān)視設(shè)備試驗(yàn)、主機(jī)遙控以及推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)等十余個大項(xiàng)關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

新能船業(yè)專注于內(nèi)河航運(yùn)綠色智能化變革，規(guī)劃“氣化運(yùn)河”和“電化運(yùn)河”作為新發(fā)展路徑，推動內(nèi)河船舶更新?lián)Q代，加速發(fā)展新型生產(chǎn)力。

新能船業(yè)秉承創(chuàng)新發(fā)展理念，致力于推進(jìn)船舶制造模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和批量化進(jìn)程，加速內(nèi)河船舶升級迭代。通過信息集成、智能化駕駛艙、智能輔助駕駛等功能，實(shí)現(xiàn)船舶高度智能化。其中，智能化駕駛艙運(yùn)用尖端的傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、自動化控制技術(shù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)，對駕駛艙內(nèi)的各類設(shè)備和系統(tǒng)執(zhí)行實(shí)時監(jiān)控、故障檢測、預(yù)警以及自動調(diào)節(jié)，從而提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

此次試航的圓滿成功，彰顯出濟(jì)寧能源集團(tuán)在現(xiàn)代港航物流戰(zhàn)略上的重大突破，推動了內(nèi)河船舶領(lǐng)域生產(chǎn)力的革新，為濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大動力。京杭大運(yùn)河最大尺寸的智能商品運(yùn)輸船的順利試航，開啟了濟(jì)寧內(nèi)河綠色航運(yùn)的新篇章，推動了內(nèi)河船舶現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的建立，引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn)向綠色智能轉(zhuǎn)型發(fā)展。