11月23日上午，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為浙江協(xié)海集團(tuán)建造的21.1萬(wàn)噸散貨船首制船“XH ALOT”輪（船體號(hào)N1157）在公司3號(hào)碼頭順利命名。

命名儀式上，新船教母秦春玲女士為“XH ALOT”輪命名砍纜并致香檳禮。光大金融租賃股份有限公司黨委書(shū)記曲亮、山東海洋集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陳江光、浙江協(xié)海集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王安、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理陸燕輝出席命名儀式并致辭，共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

211BC項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院首次采用聯(lián)合設(shè)計(jì)的模式與MARIC合作的項(xiàng)目，雙方互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)、積極創(chuàng)新，對(duì)標(biāo)川崎精益設(shè)計(jì)，以“節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保”的紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿瑸樵O(shè)計(jì)目標(biāo)，通過(guò)線型和螺旋槳優(yōu)化、配置高效節(jié)能裝置，安裝軸帶發(fā)電機(jī)等措施，使船舶油耗低至43噸/天，EEDI指數(shù)達(dá)到三階段、CII評(píng)級(jí)達(dá)到A級(jí)。此外，通過(guò)機(jī)艙KEYPLAN規(guī)劃、3D模型評(píng)審等手法，成功降低了脫硫塔安裝高度，同時(shí)采用大貨艙開(kāi)口等優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了綜合布置最優(yōu)。通過(guò)各項(xiàng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，有效降低了船舶運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，極大提升了本船型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

項(xiàng)目的成功建造命名，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在“綠色低碳智能船舶研制”道路上又邁出了重要一步，也標(biāo)志著揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在鞏固“學(xué)川崎”精益轉(zhuǎn)型工作中取得了新的成績(jī)。下一步，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)推進(jìn)公司技術(shù)本部與中遠(yuǎn)海運(yùn)重工設(shè)計(jì)研究院的一體化建設(shè)，持續(xù)提升自主設(shè)計(jì)能力，穩(wěn)步推進(jìn)甲醇雙燃料船舶等新能源船舶項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造工作，進(jìn)一步增強(qiáng)公司在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。