8月20日15時，伴隨嘹亮汽笛聲，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司建造24000TEU系列集裝箱船H1873A僅用5天半試航凱旋，安全�？抗�司長興島西部廠區(qū)3號碼頭。

建造團隊主動作為，以精益生產(chǎn)為抓手，緊盯計劃節(jié)點，優(yōu)化施工工序，刷新多項生產(chǎn)紀錄，首次達到“三通一排”、“四機一爐”，即做到全船通水、通電、通氣，艙底“抽除排放”狀態(tài)，出塢完整性達到歷史新高。出塢后，干部職工不畏高溫“考驗”，生產(chǎn)進度提速明顯，出塢到定重僅45天，定重到試航僅13天，且在短時間內(nèi)同步完成試航前發(fā)電機洗滌塔、SCR的靜態(tài)報警等關(guān)鍵項目，做到24000系列船試航前最好成績。

為了確保該船順利試航，建造組出航前做到逐條核對、落實、閉環(huán)，為試航打下良好基礎(chǔ)。試航期間，項目團隊爭分奪秒組織試驗，各環(huán)節(jié)緊密銜接，項目進度精準把控，全力壓縮試航周期。項目團隊以主機負荷為基準，安排相同負荷下的項目穿插連貫進行，在主機高負荷不停車情況下，同步進行主機耐久、洗滌塔測試實驗及發(fā)電機SCR實驗，較同類型船節(jié)約24小時。