一船鋪底一船開工！大連造船LNG船同日實現(xiàn)雙節(jié)點

2024-05-31 19:23:53
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

5月31日，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船2號船G175K-2鋪底，6號船G175K-6開工，一日實現(xiàn)雙節(jié)點。

17.5萬立方米LNG運輸船2號船是該系列船舶的第二艘，將繼續(xù)在2-3船塢內(nèi)進行吊裝合攏。在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗的基礎上，進一步統(tǒng)籌場地資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織，制定更為周密的塢內(nèi)中日程計劃，進一步明確生產(chǎn)任務，確保塢內(nèi)建造階段平穩(wěn)高效，按期實現(xiàn)出塢節(jié)點。

17.5萬立方米LNG運輸船6號船是大連造船新一代節(jié)能環(huán)保型LNG運輸船產(chǎn)品。該船將充分利用一工場船塢資源，采用雙階段建造模式。第一階段優(yōu)先開展貨艙平行體合攏建造，并在碼頭階段完成壓載艙強度試驗，提前啟動貨物圍護系統(tǒng)建造工作，確保建造周期得到有力保障。第二階段再進行機艙段、艏部段合攏建造，可大幅縮短整船水下建造周期，實現(xiàn)LNG運輸船的節(jié)律化生產(chǎn)。

本周一（5月27日），大連造船為招商輪船建造的首艘17.5萬立方米LNG船“SEA SPIRIT”號順利出塢。該系列船由大連造船自主研發(fā)設計，是大連造船史上承建的首制LNG運輸船，標志著大連造船正式進入大型LNG運輸船建造領域，邁出了轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。

該型船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米，液貨艙采用了GTT Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)方案，日蒸發(fā)率低至0.085%，可以�？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

新船配備最新型LNG雙燃料低速主機，集成ICER系統(tǒng)，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最嚴苛的排放標準。通過采用新型雙艉鰭線型，配備空氣潤滑系統(tǒng)，進一步提升了水動力性能，增強了推進系統(tǒng)安全冗余。液貨艙采用了GTT MARK III Flex型貨物圍護系統(tǒng)方案，日蒸發(fā)率低至0.085%。同時配備再液化裝置，可靈活高效地處理LNG蒸發(fā)氣。

標簽：大連造船