5月7日，山船重工為德國(guó)AL Group建造的第二艘7100TEU集裝箱船C7100-6號(hào)船“ALS CLIVIA”號(hào)舉行命名儀式。

德國(guó)AL Group董事總經(jīng)理Friedrich Bunnemann、Nicolaus Bunnemann，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理林峰，大連造船副總經(jīng)理何旭，大連造船山船重工董事長(zhǎng)張立兵、總經(jīng)理蔣雨浩等來(lái)賓出席命名儀式。教母Clivia Breuel將該船命名為“ALS CLIVIA”號(hào)。

這是山船重工建造的第三艘7100TEU集裝箱船，此前已交付給德國(guó)AL Group和希臘DANAOS公司各1艘。

張立兵表示：“該船的命名，標(biāo)志著大連造船與德國(guó)AL公司的合作已經(jīng)結(jié)出了豐碩的成果。7100箱集裝箱船是大連造船自主建造的新一代極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的品牌船型。山船重工作為大連造船的骨干企業(yè)，愿意也有能力為船東提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們深信，良好的合作是未來(lái)深度合作的基石，德國(guó)AL公司與大連造船山船重工未來(lái)的合作會(huì)更加深入、更加廣泛。”

據(jù)了解，該型船總長(zhǎng)約255米，型寬42.8米，型深24.6米，可運(yùn)載7096個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。最大裝箱量7165TEU，設(shè)計(jì)航速20節(jié)，本船為低速主機(jī)驅(qū)動(dòng)的單機(jī)單槳型集裝箱船，無(wú)限航區(qū)，采用常規(guī)燃料，主機(jī)采用HPSCR，發(fā)電機(jī)采用LPSCR。貨艙區(qū)設(shè)置7個(gè)貨艙，貨艙內(nèi)可裝載9層/15列集裝箱，甲板上可裝載10層/17列集裝箱，可裝載850箱冷藏集裝箱。艏部采用隱藏式球艏，配置艏側(cè)推，艉部配置扭曲舵及舵球，操縱性和快速性指標(biāo)優(yōu)秀。

自項(xiàng)目建造伊始，山船重工與德國(guó)AL公司、ABS船級(jí)社緊密合作，各生產(chǎn)部門緊密協(xié)作，始終致力于如何提高舾裝完整性和美觀造船等方面不斷進(jìn)取，這也使得該船出塢完整性進(jìn)一步提高。出塢前完成了所有貨艙試箱和70%甲板試箱交驗(yàn)；試航前20天完成主機(jī)動(dòng)車和空船試驗(yàn)；提前11天完成所有碼頭調(diào)試項(xiàng)目的交驗(yàn)等重點(diǎn)工程，為早日交船創(chuàng)造了良好條件。