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海洋衛(wèi)士壓載水

青島造船廠為CMB建造6000TEU集裝箱船3號船命名

2024-01-11 18:57:43
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

1月10日下午,青島造船廠有限公司為比利時船東CMB集團(tuán)建造的6000TEU級集裝箱船3號船“CMA CGM ZINGARO”輪順利舉行命名儀式。

青島市政府副秘書長張琳、船東方比利時CMB公司董事局主席Marc Saverys、CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管、教母Nadine Saverys、青島市投資促進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室招商主管楚宏坤、華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉,以及青島海事局、即墨海關(guān)、田橫島旅游度假區(qū)管理委員會、山東鑫發(fā)控股有限公司、船級社、設(shè)計院,銀行、船舶中介、駐廠監(jiān)造等單位代表,船員及船廠職工共100余人出席了此次儀式。儀式由華通集團(tuán)副總經(jīng)理、青船公司董事長郭進(jìn)主持。

青島市政府副秘書長張琳,比利時CMB公司首席執(zhí)行官Alexander Saverys在命名儀式上致辭。Nadine Saverys女士作為教母將新船命名為“CMA CGM ZINGARO”輪。她在CMB集團(tuán)董事局主席Marc Saverys、華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉陪同下共同開啟“擲瓶禮”,為新船送上美好祝福。

據(jù)介紹,該系列船由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院(MARIC)研發(fā)設(shè)計,總長240米,型寬42.8米,最大裝箱數(shù)6014箱,冷箱達(dá)1150個,預(yù)留氨燃料驅(qū)動系統(tǒng),其船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn),滿足全球最嚴(yán)格排放要求和最新生效的國際海事組織公約規(guī)范,和同類型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動化水平高、冷箱存儲優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點,可靈活布局于非極地全球航線,預(yù)留氨燃料(NH3)動力功能,采用全新理念的減碳減阻設(shè)計,是一款綠色環(huán)保、高效節(jié)能的中型集裝箱船,在國際國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場上獲得諸多船東的認(rèn)可。

該系列首制船“CMA CGM MASAI MARA”號和2號船“CMA CGM KHAO SOK”輪分別于去年5月份、10月份交付并投入營運(yùn),經(jīng)實船營運(yùn)證明該船型具有優(yōu)異的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性能。各方通過總結(jié)設(shè)計建造和營運(yùn)經(jīng)驗,3號船持續(xù)實施優(yōu)化創(chuàng)新,碼頭建造周期進(jìn)一步縮短,有效助力船廠降本增效,并最大程度為船東提供優(yōu)秀的營運(yùn)體驗。

青島造船廠為CMB建造6000TEU集裝箱船3號船命名

該船型開創(chuàng)眾多領(lǐng)先:

1、全球首型預(yù)留氨燃料(NH3)動力功能集裝箱船:該船型預(yù)留氨燃料(NH3)動力功能,獲得了英國勞氏船級社(LR)的 GR(AM, A)符號,是全球第一型氨READY集裝箱船。

2、最大1A級冰區(qū)集裝箱船:該船型滿足1A級冰區(qū)要求,是世界上已交付的集裝箱船中滿足1A級冰區(qū)設(shè)計的最大型箱船,方便船東靈活布局全球各類航線。

3、節(jié)能環(huán)保指標(biāo)優(yōu)異:該船型航速油耗指標(biāo)優(yōu)異,續(xù)航力長,單箱油耗低,EEDI指標(biāo)較基線降低約55.0%,高出EEDI第三階段要求值20%以上,有利于控制碳排放并降低船東運(yùn)營成本。

4、高冷箱數(shù)量布置:該船型布置有高達(dá)1,150個冷藏集裝箱(FEU),遠(yuǎn)超同類中型箱船的冷箱數(shù)量,為船東選擇更多貨品創(chuàng)造可能。

該項目還入圍2022年青島市揭榜重點攻關(guān)協(xié)同創(chuàng)新項目、中國質(zhì)量品牌創(chuàng)新成果,榮獲山東省質(zhì)量品牌創(chuàng)新成果一等獎。通過該船型的研發(fā)建造,青島造船廠取得20余項專利創(chuàng)新技術(shù),在高效垂直自動焊、舵筒成品化預(yù)裝、綁扎橋自主設(shè)計制造、數(shù)字化吊箱等形成了一系列專有建造技術(shù),確保項目建造高質(zhì)高效,項目整體國產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。

青島造船廠目前手持訂單20余艘,涵蓋了中小型集裝箱船、散貨船、智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱等,訂單總額70多億元,公司中大型散貨船、中小型集裝箱船建造品牌優(yōu)勢逐步凸顯。后續(xù),青船公司將繼續(xù)走好以科技力量賦能產(chǎn)品發(fā)展的路線,不斷打造更多高附加值的精品船舶,為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。

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