日前，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司在與國外強大對手的激烈競爭中脫穎而出，一舉獲得法國道達爾能源公司（TOTAL）1+1 艘全球最新V3.0版18600立方米LNG加注船項目建造訂單。這是滬東中華累計承接的第100艘LNG運輸船（裝備），具有特別的意義。

該項目船東方為西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方為道達爾能源。這是滬東中華與道達爾能源繼2018年之后的“第二次握手”，進一步鞏固了彼此友好合作的基礎(chǔ)。

該船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，加注范圍更廣，性能指標(biāo)更優(yōu)，達到世界領(lǐng)先水平。該船型長135.9米，型寬24.5米，型深16米，入級法國船級社（BV），計劃于2026年底完工。

該船大量使用綠色、環(huán)保和低碳設(shè)備，使這艘全球最新V3.0版加注船更“綠”意盎然。其技術(shù)亮點主要體現(xiàn)在三個方面：

船岸兼容更優(yōu)。優(yōu)化高低位雙加注集管平臺設(shè)計，不僅可兼容更多的LNG岸站，還能匹配超大型原油船（VLCC）、LR2型油船、散貨船、集裝箱船和汽車運輸船（PCTC）等LNG動力船型，極大提升LNG加注船的兼容性和經(jīng)濟性。

能耗排放更低。采用全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)，主發(fā)動機升級采用更高效的雙燃料機型，可實現(xiàn)全工況燃氣模式運行，設(shè)計工況下燃氣消耗量下降約14%，且發(fā)動機采用二級渦輪增壓等技術(shù)，使燃燒更為充分，甲烷逃逸量下降達60%。

節(jié)能環(huán)保更佳。該船擁有可持續(xù)船舶（SUSTAINABLESHIP-1）、歐盟綠色護照（GREEN PASSPORT EU）、清潔船舶（CLEANSHIP）等綠色船級符號，并采用雙燃料發(fā)動機、雙燃料鍋爐和支持高惰性氣體處理的天然氣焚燒裝置等環(huán)保設(shè)備。同時，LNG噴淋泵、燃氣泵和主海水泵均采用節(jié)能變頻驅(qū)動，極大提升船舶營運的節(jié)能減排與低碳環(huán)保特性。

據(jù)了解，滬東中華曾于2018年和2019年接獲了日本商船三井的2艘18600立方米LNG加注船建造合同，這兩艘船均由道達爾能源子公司TotalEnergies Marine Fuels長期租賃，是道達爾能源在LNG加注領(lǐng)域的主力船型。。

其中，第一艘——V1.0版“Gas Agility（天然氣·迅捷）”號在2020年交付，部署在鹿特丹港，同年11月“Gas Agility”號在鹿特丹港為同樣由滬東中華建造、當(dāng)時剛剛交付運營的23000TEU全球最大LNG雙燃料超大型集裝箱船“達飛雅克薩德（CMA CGM Jacques Saad）”號加注LNG燃料，這是有史以來世界最大流量的單次LNG燃料加注服務(wù)。

2021年，滬東中華又交付了系列第二艘——V2.0版“Gas Vitality（天然氣·活力）”號，該船是法國第一艘LNG加注船，以法國南部馬賽福斯港為基地，為地中海地區(qū)的船舶服務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，迄今為止這兩艘船已累計完成200多次LNG加注作業(yè)任務(wù)，不僅為全球船舶脫碳之旅提供解決方案，也為道達爾能源贏得良好經(jīng)濟效益。

此次成功簽約，再次驗證滬東中華中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”的稱號名副其實，將為全球綠色能源發(fā)展貢獻力量，進一步擴大中國造船在LNG加注船領(lǐng)域的領(lǐng)跑優(yōu)勢。