今年以來(lái)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工先后承接了2艘20000噸轉(zhuǎn)載駁船、2艘53.4米海工拖船和4艘7999噸甲醇加注船新造項(xiàng)目。20000噸轉(zhuǎn)載駁船將于近期開(kāi)工，海工拖船和甲醇加注船正在有序推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

20000噸轉(zhuǎn)載駁船主要用于碼頭與大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船之間的鐵礦石轉(zhuǎn)運(yùn)，在裝卸貨速度上具有較高性能。53.4米海工拖船采用電力推進(jìn)系統(tǒng)，具備良好的操作性能，并配置了甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）主發(fā)電機(jī)組，符合未來(lái)全球新能源船舶發(fā)展的趨勢(shì)。該船與轉(zhuǎn)載駁船通過(guò)鉸接組合，進(jìn)行配套使用。

7999噸甲醇加注船由新加坡船東Consort Bunkers訂造，將在2026年交付。該型船配備雙機(jī)雙槳和艏側(cè)推，不僅能裝載一般的成品油，還具備II類化學(xué)品裝載能力，可適裝甲醇、脂肪酸甲酯、生物柴油等燃料。

經(jīng)過(guò)多年的砥礪發(fā)展，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工沉淀了深厚的建造經(jīng)驗(yàn)，正致力于塑造中小型油化船以及海工輔助船的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品牌。與此同時(shí)，公司積極順應(yīng)綠色低碳智能航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)，踐行“綠色化生產(chǎn)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、智能化制造”理念，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新和經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)全過(guò)程能力提升。