近日，在南極科考40周年之際，中國(guó)第41次南極科考隊(duì)再次出發(fā)，搭乘中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)出征。

七O四所旗下上海衡拓船舶設(shè)備有限公司為“雪龍2”號(hào)船量身定制完全由我國(guó)自主研制、具有全球領(lǐng)先水平的可控被動(dòng)式減搖水艙系統(tǒng)，為此次遠(yuǎn)征航行提供了更加安全穩(wěn)定運(yùn)行條件。

在定制減搖方案時(shí)，充分考慮到該船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高,且布置空間緊張，同時(shí)航行舒適度要求要達(dá)到CCS和LR船級(jí)社COMF-2級(jí)，對(duì)減搖水艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出了很大挑戰(zhàn)。技術(shù)人員在與各方多次溝通協(xié)商、精心設(shè)計(jì)了最優(yōu)解決方案，并通過(guò)船模水池試驗(yàn)進(jìn)行充分驗(yàn)證，最終克服諸多不利因素，研制出最佳方案，用最小資源占用實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)減搖效果。

目前，七O四所自主研制的減搖水艙系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于近百艘各類(lèi)船舶，成為我國(guó)高端海洋裝備的代表之一。