韓國三大船企中唯一一家不擁有發(fā)動機制造業(yè)務(wù)的三星重工，正源源不斷從韓華發(fā)動機公司(Hanwha Engine Co.)得到船用發(fā)動機的供應(yīng)。

據(jù)韓國金融監(jiān)督院電子公示系統(tǒng)(DART)顯示，韓華發(fā)動機將為三星重工供應(yīng)金額為681億韓元（約合人民幣3.63億元）的船用發(fā)動機，相當于韓華發(fā)動機去年營業(yè)收入8544億韓元的8%。合同期限為9月9日至2027年10月1日。

韓華發(fā)動機由原HSD發(fā)動機公司（HSD Engine）更名而來。今年2月，韓華集團以約1.8億美元的價格正式收購HSD發(fā)動機32.8%的股份，成為其第一大股東，并將其更名為“韓華發(fā)動機公司(Hanwha Engine Co.)”。這也標志著韓華集團正式進軍被稱為“船舶心臟”的船用發(fā)動機業(yè)務(wù)。

韓華發(fā)動機作為韓國僅次于現(xiàn)代發(fā)動機公司（HHI-EMD）的第二大船用低速發(fā)動機企業(yè)，此前主要向三星重工，以及去年5月同樣被韓華集團收購的韓華海洋的前身大宇造船供應(yīng)船用發(fā)動機。而且HSD發(fā)動機與三星重工和原大宇造船有著“血緣”關(guān)系，其前身是成立于1983年的韓進重工發(fā)動機。2000年，韓進重工(Hanjung)、三星重工(SHI)、大宇重工(DHI)合作共同成立了HSD發(fā)動機，公司的名稱即取自于三家股東的英文簡稱首個字母。2005年，HSD發(fā)動機更名為斗山發(fā)動機（Doosan Engine）。2015～2016年，為彌補自身虧損，三星重工和原大宇造船紛紛清倉其持有的斗山發(fā)動機公司股票。 2018年3月，隨著斗山重工向韓國兩家私募基金出售其持有的斗山發(fā)動機股份，斗山發(fā)動機控股股東發(fā)生改變，并再次更名為HSD發(fā)動機。

近年來，HSD發(fā)動機與三星重工一直保持著緊密的合作關(guān)系。2022年7月，HSD發(fā)動機與三星重工簽訂了開發(fā)智能船舶未來技術(shù)的諒解備忘錄(MOU)，期待與三星重工攜手合作，搶占環(huán)保和數(shù)字化船用發(fā)動機市場先機。2022年8月，HSD發(fā)動機又與三星重工、原大宇造船簽訂了共同開發(fā)新一代環(huán)保船用發(fā)動機的諒解備忘錄(MOU)，以應(yīng)對不斷強化的全球海事環(huán)保新規(guī)，并通過開發(fā)新一代環(huán)保發(fā)動機和相關(guān)設(shè)備，積極推進技術(shù)自立，減少對海外技術(shù)的依賴，強化韓國造船業(yè)的國際競爭力。三方期待通過整合強化研發(fā)力量，確保新一代環(huán)保及數(shù)字化船用發(fā)動機技術(shù)，降低長期依賴海外的發(fā)動機授權(quán)生產(chǎn)許可證購買費用，提高韓國在新一代環(huán)保船舶市場的競爭力。

韓華集團收購韓華發(fā)動機后，通過垂直整合，正在構(gòu)筑造船業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮與韓華海洋的協(xié)同效應(yīng)，在船舶建造市場的綜合競爭力得到進一步提高。特別是韓華發(fā)動機已經(jīng)在環(huán)保發(fā)動機領(lǐng)域嶄露頭角，因此有望為韓華海洋搶占未來船舶市場的主導(dǎo)權(quán)增添新的動力。

值得一提的是，除了繼續(xù)向韓華海洋供應(yīng)發(fā)動機外，還向韓國的其他船企以及中國的造船企業(yè)供應(yīng)發(fā)動機。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，韓華發(fā)動機公司的銷售比重依次為韓華海洋37.9%、三星重工26.6%、中國的上海外高橋造船6.8%、中國的新時代造船5.8%。

由此可見，韓華發(fā)動機被韓華集團收購后，與三星重工的合作并未受到任何影響。

此外，韓國第一大船企HD韓國造船海洋也在今年7月正式完成對STX重工的收購，并將其更名為“HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機”。

在競爭對手HD韓國造船海洋和韓華集團均將發(fā)動機納入業(yè)務(wù)版圖的同時，三星重工依然明確表態(tài)不會進軍發(fā)動機領(lǐng)域。三星重工表示：“發(fā)動機只是整個船舶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，比起設(shè)立發(fā)動機專業(yè)公司，我們認為像以前一樣通過外購獲得發(fā)動機供應(yīng)的方法更合理。公司將集中精力增強LNG船、甲醇動力船，以及浮式液化天然氣生產(chǎn)設(shè)備(FLNG)等現(xiàn)有業(yè)務(wù)的競爭力，因為公司在造船、海工裝備等現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)具備了堅實的競爭力。”